2017年，意大利人花费了309亿美元用于汽车的维护和修理。与2016年相比，当支出达到295亿美元时，增长率为4.8％。这些是来自意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC天文台的一项研究表明，并显示意大利人对维修店的吸引力（+ 2％），流通车辆数量增加（+ 1.7％）和2017年维护和维修价格平均上涨1％（根据维修价格的Istat指数加权平均值计算，购买备件和配件，用于购买汽车轮胎和购买润滑油）。

随着2017年的数字，意大利汽车的维护和修理成本连续第四年在2012/2013收缩后继续增长。如表中所示，在2008年开始的危机的第一阶段，汽车援助的成本继续增加，因为登记的萎缩导致车辆老化，并因此增加了对自修复的需求。

然而，从2011年下半年开始，经济复苏停止，危机的第二阶段开始导致意大利人不仅大幅削减汽车购买量，而且使用研讨会。这导致了2012年汽车维修行业的下降（-10.5％），这一下降随后在2013年出现了小幅下降（-1.1％）。

然而，在2014年，支出恢复增长（+ 1.9％），估计营业额为271亿，然后在2015年逐步上升至284亿，到2016年的29.5和30 ，2017年9月。除了这些方面，应该强调的是，汽车的维护和修理变得越来越重要。在日益结构化和技术化的市场中，每天在车间进行的工作和维修操作现在都在不断变化。这种情况涉及不断更新汽车维修人员，他们必须承诺继续保证最佳服务。