到2030年，世界主要汽车市场（中国，欧洲，美国）的电动汽车数量将达到1.64亿辆，比2017年的250万辆增加65倍以上。市场方面，中国已经是世界上第一个电动汽车配送方面，2017年流通量达到120万辆，到2030年将大幅增强其世界领先地位，达到7370万辆。在中国的背后，欧洲和美国将紧随其后，分别拥有454和4500万个循环单位。这些预测来自意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC天文台的详细说明，根据国际咨询公司普华永道（PwC）进行的一项研究，这是Autopromotec的研究结构，这是最专业的汽车设备和售后市场国际展览会，该研究分析了未来几年汽车市场的发展趋势。

首先是主要的中长期趋势：电动交通，连通性，自动驾驶。如表中所示，电动汽车将逐渐增加其渗透率，直到2020年，然后从2025年开始大幅加速。根据普华永道的研究，电动汽车的普及将受到越来越严格的政府排放法规的推动，除电池价格下降外，改善充电点网络。 因此，电动汽车将越来越多地出现在明天的机动性中。自然，意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC天文台强调，向电动汽车的过渡将需要新的充电基础设施提供商，政府要求执行监管职能，标准和激励措施的定义，以及汽车行业的巨大努力。

已经从今天开始致力于提高车辆的自主性，并且通常用于开发具有更好性能的汽车和电池。即使是汽车维修的世界也会受到电动汽车革命的强烈影响。汽车维修人员必须准备好“掌握”这些类型的汽车，与具有热力发动机的汽车相比，这些汽车的普通和特殊维护需要特别注意。由于其构造，电动汽车不能更换火花塞，喷射器或过滤器，特别是空气，燃料和润滑油，也不应进行污染排放测试。

相反，维护工作主要集中在与电工技术相关的所有领域，而这些领域往往很复杂，需要有针对性和有计 特别是，检查电池的效率（车辆操作的基本要素）非常重要，控制单元和其他组件（逆变器，电动机等）。当然，除了考虑母公司为每辆车提供的指令外，电动车的维护并不会忽视与驾驶安全相关的常规干预措施，有关安装，轮胎，减震器和状况的干预措施。车灯，制动系统和挡风玻璃刮水器。

除了有关电动技术和电动汽车功能的基础知识外，汽车维修人员还必须接受培训，并了解在接触或接近带电部件的干预措施中应采取的安全和保护措施（在电动汽车中，电压发动机功率达到几百伏的值）。从用于执行检查的设备和员工培训的设备的角度来看，电动汽车的维护具有不应低估的特定特征。随着电动汽车的大规模分销，明天汽车修理工的任务将是专注于增加专业化，在这些问题中，但不仅仅是，它将在定于6月13日至14日在雷诺卡萨莱基奥（BO）的Unipol Arena举行的意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC会议上详细讨论。