在意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC的Officina 4.0，售后市场对其未来充满信心，售后市场正在不断发展，要跟上席卷汽车世界的变化，零部件制造商，零部件经销商和经销商都在关注技术创新。但要成功治理第四次工业革命，就需要团队合作。对于AICA总裁Mauro Severi来说，“创新只是在一起。通过这种方式，我们希望成为欧洲与德国真正的4.0工厂“用于日益智能的车辆的“智能”车间。未来已在意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC上演。

在预测性诊断，增强现实干预和机器人之间，该部门的操作员有机会密切观察他们的工作将如何以及将会发生什么变化。参观Officina 4.0展台的人们的印象是不同的：有些人在传感器，软件和前卫工具中看到了新的商业机会，那些已经认为是现实的人和那些仍然存在的人对其发展持怀疑态度。在所有情况下，对于分析师和行业专家来说，在汽车维修领域保持竞争力的唯一方法是通过创新和良好培训的能力。AICA Mauro Severi总裁的元素由于系统的知识，它们越来越普遍。“今天的企业能够最好地诠释第四次工业革命带来的巨大转变和趋势 - 他在首届会议开幕式上解释说。然而，真正重要的一点是，今天的创新不再是单一公司的结果，而是系统行动的产物。

事实上，联网汽车，驾驶辅助，预测诊断是前所未有的跨学科承诺的结果“。从长远来看，对于Aica的头号而言，它只能转化为该行业的强劲增长。但要做到这一点，我们需要所有市场参与者的承诺。在这种背景下，意大利有机会发挥主导作用。事实上，根据ANFIA的数据，2015年，2千家零部件公司的营业额达到388亿欧元，雇佣了13.6万直接雇员，出口金额达199亿欧元。更不用说维修这些车了，2016年花费了295亿欧元，增长了3.9％。“设备的作用将变得越来越重要，意大利拥有世界领先地位，2015年出口超过21亿欧元 - 继续Severi - 由于创新产品和许多企业家的创业能力而取得了成果小公司和代表意大利制造核心的“口袋跨国公司”。

对Severi来说，这表明我们国家的生产不仅是可能的，而且也是不可或缺的。许多方面共享的想法，其实现被委托给公司将其资源投入研究和开发以及专业化的能力。在这里，工厂的技术机械，员工培训和新技能以及车间的新技能是重新开始复苏所需的动力。汽车行业是意大利领先的私人投资者并非巧合，每年有30亿欧元致力于创新领域。对于ANFIA售后市场部门负责人Paolo Vasone来说拦截变化对于留在市场至关重要。“我们绝不能厌倦成为意大利人 - 他解释说 - 在这里，我们有出口85％营业额的公司，他们是我们经济的健康支柱，值得高度认可”。在这个行业的演变中，一个基本的角色，不仅仅是一场革命，还来自物联网和人工智能的发展。Eugenio Razelli，工业顾问，在该领域拥有丰富的经验，除了提出项目“ Officina 4.0：概念证明“，回顾一些研究表明，在2025年，100％的新车将被连接起来。

一个互联互通的数字世界，互联网也压倒了汽车世界：谷歌表示，意大利，法国，德国，西班牙和英国的零售和配件每月互联网搜索量为7.09亿次，服务搜索次数达到9400万次 - 维修，轮胎1.83亿，换油300万。“所有事情的支柱都是汽车和车间相连 - 拉泽利指出 - 但今天在意大利，缺少连接车间各个元素的开放协议，我认为可以开发MCTCnet 2平台在这个意义上“。一些运营商的经验不仅数字和预测，在会议期间还有一些积极的经验空间。能够利用其专业知识创建越来越高效和尖端产品的公司。这是佛朗哥Fenoglio的情况下，斯堪尼亚意大利总统，介绍了贵公司应对变化的一些创新。就像瑞典建造的电气化道路一样，斯堪尼亚车辆由电车驱动，如无轨电车：这项实验很快就会在德国推广。或者，再次，通过在新加坡港口进行排队试验，在货物运输车辆的列中，只有第一个有司机，而其他人是自驾车。

如今，斯堪尼亚还拥有25万辆与控制单元相连的车辆。“连通性可以减少浪费并最大限度地提高车辆可用性，实时提供大量数据 - Fenoglio解释说 - 通过这种方式，我们能够为每位客户定制客户协议”。Pietro Berardi，日产美国销售总裁他一直是国际和美国市场主流趋势的指南，其中存在“真正的数字精神病”。他回忆起现代 - 亚马逊项目，它允许你在家里直接收到汽车进行为期7天的测试后购买汽车，以及Carvana的例子，它允许你购买二手车并在家中交付而不通过来自经销商。Berardi说：“现在，有十分之一的人决定买东西上网 - 而且这场革命也在投资零件世界。亚马逊已与大型生产商达成协议，在美国的大城市允许您从超过200万件中选择，价格比传统零售商低20％“。

为了拦截这些趋势，日产创建了一个由30人组成的创业公司，在巴黎从事数字化工作，但这种方式强调了Berardi，也可以遵循小的现实，如已经使用了一个研讨会的情况所示。在线和从智能手机管理整个备件服务的平台。小零售商会抵制这场革命吗？“如果小省级运营商了解趋势 - Berardi说 - 数字化可以帮助他变得更大。他和日产这样的伟大制造商都不能阻止未来“。正如一个研讨会的案例所证明的那样，瓦雷斯已经在使用一个平台来管理整个备件服务，并通过智能手机管理整个备件服务。

小零售商会抵制这场革命吗？“如果小省级运营商了解趋势 - Berardi说 - 数字化可以帮助他变得更大。他和日产这样的伟大制造商都不能阻止未来“。正如一个研讨会的案例所证明的那样，瓦雷斯已经在使用一个平台来管理整个备件服务，并通过智能手机管理整个备件服务。小零售商会抵制这场革命吗？“如果小省级运营商了解趋势 - Berardi说 - 数字化可以帮助他变得更大。他和日产这样的伟大制造商都不能阻止未来“。