NC经销商创造了道奇不会制造的敞篷挑战者:国际汽车配件展览会
道奇仍没有将挑战者变成敞篷车,而且看到工厂制造的吊顶式肌肉车出现在陈列室中的可能性每年都在下降。厌倦了等待,北卡罗莱纳州的一家经销店与一家佛罗里达州的车身修理厂联手打造了福特野马和雪佛兰卡玛洛的裸照替代品。这是真实的东西,并且正在出售。 根据汽车管理局的说法,基弗·道奇(Keffer Dodge),克莱斯勒(Chrysler),拉姆(Ramp)和吉普(Jeep)将三辆2019挑战者(Challengers)运往一家名为Convertible Builders的商店。
失去盖子后,他们获得了一块柔软的软顶,只需按一下按钮即可打开和关闭。关于转换对处理的影响,或者可转换建筑商为弥补结构刚度损失所做的工作,尚无定论。 该版本不包括机械修改。其中两款敞篷车是R / T Scat Pack车型,配备6.4升Hemi V8发动机,可提供485马力的动力和475磅-英尺的扭矩。
它不是增压的Hellcat V8,但性能足以使后轮旋转至第三档。第三个基于R / T的模型具有375马力,5.7升V8。虽然我们梦dream以求的车型将使用六速手动变速器,但三款车型均配备了八速自动变速器,它将发动机的动力传递至后轮。 Keffer的网站列出了灰色,白色和红色汽车,分别为$ 64,000,$ 60,000和$ 56,300。常规的R / T Scat Pack Widebody车型的起价为46,245美元,而八速自动变速箱另需1,595美元,因此敞篷车改装的成本约为16,000美元。
这是您唯一的选择,除非您有足够的勇气自行砍下顶端,或者有足够的耐心等待直到2020年代初。 道奇(Dodge)已经开始开发下一代挑战者(Challenger),因此目前的汽车不太可能在退休之前产生敞篷车。据称它将在2021或2022年进行替换,并将沿阿尔法·罗密欧·朱利亚(Alfa Romeo Giulia)下的Giorgio平台进行更广泛,更长的发展,以及其他车型,未经证实的谣言称,其设计一开始便考虑到了裸照。它可能会复活最初分配给普利茅斯的梭子鱼铭牌。
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