首尔—两国之间的外交争端日趋恶化，导致日本消费者抵制以及首尔为减少经济对日本进口的依赖而在7月，在韩国的日本品牌汽车销量下滑。 周一来自韩国的行业数据显示，丰田汽车在该国的销量同比下降了32％，而本田的销量下滑了34％。 尽管汽车制造商仍在评估推动上个月下滑的主要因素，但随着外交紧张局势的加剧，业内人士和分析师预计抵制运动的加剧将进一步损害需求。

日本在7月份加强了对韩国出口的管制，在战时强迫劳工方面连续升级，并引发了韩国消费者对从汽车，啤酒，笔到旅行车的日本产品和服务的抵制。 周五，日本将韩国从批准为快速通道状态的出口目的地中删除，从而加剧了紧张局势。 本田韩国一位官员对路透社表示：“当消费者推迟签约时，展厅参观人数正在下降。”由于此事的敏感性，他不愿透露姓名。

本田和丰田的韩国代表没有对销售趋势发表任何评论，并表示他们需要评估下降的原因。 不过，业内观察家表示，公众情绪是暴跌的一个因素。 达林大学学院汽车工程学教授金彼said说：“韩国公众对日本感到愤怒……它将很快成为在日本驾驶日本汽车的禁忌。” 韩国汽车进口商和分销商协会（KAIDA）的数据还显示，雷克萨斯，丰田的豪华徽章和第三大进口品牌，仅次于梅赛德斯和宝马，是韩国的第三大进口品牌，尽管销量仍在上升，但比上月下降了25％。比上一年增长33％。 日本官员列举了对韩国的出口限制措施未明的安全原因。

但他们也指出，在去年韩国法院的裁决命令日本公司赔偿战时强迫劳动者之后，信任受到侵蚀。东京说，这是通过1965年使两国关系正常化的条约解决的。 韩国股市周一下跌2.6％，至三年多以来最低水平，追踪中美贸易战加剧之际亚洲市场的广泛走势，但也受到首尔与东京之间外交争端不确定性的压力。 自给自足 周一早些时候，韩国政府宣布计划在未来七年内投资约7.8万亿韩元（64.8亿美元）用于本地材料，零件和设备的研发，以帮助减少对日本进口商品的依赖。 韩国计划在生产用于制造芯片，显示器，电池，汽车和其他产品的100个关键部件，材料和设备项目方面，提高经济上的“自给自足”。

政府计划在未来五年内稳定这些物品的供应。 促进与核武朝鲜和解的韩国总统文在寅周一晚间表示，朝韩之间的经济合作将使朝鲜克服日本的领导地位。 他在与高级总统助手的每周会议上说：“日本永远不会阻止我们的经济飞跃。”他补充说，日本将成为韩国决心成为经济强国的“催化剂”。 虽然外国品牌的汽车在韩国国内汽车销量中仅占很小的比例，但商界人士担心，出于政治原因，消费者转向日本的消费可能会在旅游和零售等其他领域增长。 日本的快速零售时尚品牌优衣库（Uniqlo）一直是抵制的主要目标，在韩国设有186家门店，使日本成为网点第二大的海外市场。

快速零售首席财务官冈崎武（Takeshi Okazaki）上个月承认，此次促销活动对其销售产生了一些影响，没有详细说明。 日本旭集团控股有限公司（Asahi Group Holdings）周四表示，抵制已经影响了啤酒销售，原因是该公司略微下调了利润指导，其朝日超级干燥是韩国最受欢迎的进口品牌。