五十年前，道奇（Dodge）委托Creative Industries建造了1969年道奇Charger Daytona，作为满足NASCAR规则的特殊认证。看起来像外星人的双门轿车在赛道上被征服，打破了纪录，并惊吓了所有体质虚弱的旁观者。据说甚至当时的汽车制造商总经理鲍勃·麦卡里（Bob McCurry）都将Charger Daytona视为他曾目睹过的最丑陋的汽车。道奇努力工作的时候，正在用2020款Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50周年纪念版来庆祝如今具有标志性的Winged Warrior。新车型没有前鼻锥和垂直稳定器，但它的6.2升增压V8却散失了717马力，比标准汽车高出10倍。

这款肮脏的轿车将提供四种颜色：此款车型独有的Pitch Black，Triple Nickel，White Knuckle和B5 Blue。 B5是1969年至1972年之间生产的道奇和普利茅斯产品上使用的Blue Fire Poly色相的原始油漆代码。唤起原始色并突出显示新充电器上的行李箱扰流板，黑色，镍色和蓝色轿车将变白。后四分之一面板上的“ Daytona”贴花和一个白色的扰流板，前挡泥板上的白色Hellcat徽章与之匹配。白色汽车带有蓝色的“ Daytona”贴花和扰流板，并且Hellcat徽章具有明亮的外观。 20英寸的Warp Speed车轮采用全季倍耐力的缎面碳纤维制成，黑色的Brembo制动器则完成了外部检修。

车内，加热和冷却的12向可调节性能座椅均采用Nappa皮革和Alcantara装饰，蓝色十字绣连接的座椅靠背绣有“ Daytona”字样。这款银色装饰的平底绒面革方向盘和“绒面结合”地垫只会出现在此车型上，特别任命的节日还包括Dynamica绒面皮革车顶内衬，碳纤维仪表板和表圈，浅黑色镀铬饰件，仪表板，变速杆，中控台扶手和门板上的蓝色缝线。 道奇只会生产501辆，据说与当时NASCAR认证所需的汽车数量相匹配，每辆都戴有一块牌子，标识为“ 501中的X”。 NASCAR在1969年制定的规则实际上要求500辆，实际上1968年制造的道奇赛车被称为Charger 500。

此外，Creative Industries还为美国制造了503 1969充电器Daytonas，为加拿大制造了40，但还有谁在计算呢？关于原始车的另一件事：它们很昂贵，他们不喜欢街头执勤，而经销商也不能放弃它们，常常诉诸于拆除鼻锥和机翼以使汽车批量生产。我们认为这次不会出现任何此类问题。 经销商在秋天开始订购Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50周年纪念版，并于2020年初开始交付。在此之前，本周末在密歇根州庞蒂亚克举行的伍德沃德梦游轮的游客可以在道奇现代展台上查看这款轿车。街HEMI枪战。