未经证实的谣言称，道奇将对充电器和挑战者（如图）进行重大技术更改，以符合迫在眉睫的法规。它们可能比现在轻，在几乎每个方向上都可能变小，您可以放心，它们将具有一定程度的电气化。不过，复古风格的传承系带设计仍将保留。 道奇（Dodge）忠于马力的设计总监Mark Trostle告诉Muscle Car＆Trucks，让Charger和Challenger如此受欢迎，似乎值得赞扬。

马力和四分之一英里的行驶时间有助于销售汽车，但这是“设计的魔力”，吸引了买家进入展示厅，以金属来检验现代肌肉车。 Trostle总结说：“我不想破坏对我们如此成功的事情。” 他将挑战者与吉普牧马人（吉普牧马人）进行了比较，吉普牧马人是菲亚特-克莱斯勒汽车（FCA）产品组合中的另一个设计标志。

越野车于2018年进入第四代;它的每个部分都是新的，它不是其前身的施乐复印件，但仍可立即识别为牧马人。 Trostle暗示他正在为下一代挑战者计划这种进化设计。毕竟，这是公司历史的一部分，而遗产是没有钱可以买到的东西。 听起来似乎正在进行下一代挑战者的开发工作，但道奇还没有完成当前车型的开发。铭牌将在2020年车型年庆祝其50周年生日，因此可以合理地假设道奇对此有特殊的计划。