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德国经济在汽车危机，贸易担忧中萎缩：国际汽车配件展览会

来源：网络

时间：2019-11-21 19:00 分类：

德国法兰克福—由于全球贸易冲突和汽车业的麻烦困扰着欧洲最大的经济体，第二季度德国经济比前三个月萎缩了0.1％。国家统计机构Destatis周三表示，出口下降阻碍了产出，而消费者的需求和政府的国内支出支持了经济。与去年同期相比，经济增长了0.4％。德国经济正面临逆风，因为作为主要雇主和增长支柱的汽车工业面临着适应欧洲和中国更严格的排放标准以及技术变革的挑战。英国计划退出欧盟的条款的不确定性也更加笼罩了信心-英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）表示，英国将在10月31日离开欧盟，无论是否有离婚协议，都可以为通向新欧盟铺平道路。贸易关系。

ING的分析师Carsten Brzeski说，贸易冲突和陷入困境的汽车行业是产量下降的关键原因。德国经济上一次按季度收缩是去年第三季度，当时汽车行业正面临瓶颈，要求汽车获得新排放标准的认证。布雷泽斯基在通过电子邮件发送的研究报告中写道：“不确定性的增加，而不是贸易冲突的直接影响，已经削弱了情绪，进而削弱了经济活动。” 美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）在寻求更广泛的贸易协定的同时对中国商品征收新的关税，并表示他可能对将对欧洲制造商造成打击的汽车征收进口关税。这些谈判结果的不确定性以及美国，中国和欧洲之间未来的贸易体制将是什么样的，给商业乐观情绪带来了压力，阻碍了商业支出和投资。这是汽车行业结构变化的基础，欧洲和中国日益严格的排放法规以及数字技术正在推动汽车制造商在电池驱动的汽车和基于智能手机的服务上进行大量投资，但收益不确定。

德国继续享有3.1％的低失业率，但较低的出口引发了人们的担忧，即外部需求减弱将波及国内消费者和企业。德国与世界其他国家的贸易和投资顺差较大，这使其更容易受到全球贸易放缓的影响。增长放缓也增加了对德国政府预算盈余运行的争论。国际货币基金组织（IMF），美国财政部和一些国内经济学家表示，德国应该减轻税收负担，并在基础设施上花费更多，以刺激国内需求。这可能会使该国减少对出口的依赖。 dpa通讯社报道，总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）周二表示，她认为“到目前为止”不需要刺激方案，但补充说“我们将根据情况作出反应”。

她指出计划取消所谓的团结税，这是对大多数纳税人而言旨在弥补与重建前东德有关的成本的附加所得税。 UniCredit的德国首席经济学家安德烈亚斯·里斯（Andreas Rees）表示，经济增长数据和默克尔的细微评论表明，明年温和的财政宽松政策的可能性“显着增加”。德国季度经济下滑是整个19个国家/地区欧元区增长放缓的主要原因。周三发布的数据还证实，欧元区经济增长在今年第二季度减半，仅为0.2％。德国的工业问题也助长了欧元区6月份工业生产月度大跌1.6％。欧洲中央银行已表示正在准备一揽子额外的货币刺激措施，包括可能在9月12日的会议上宣布的降息和购买债券。

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