布加迪（Bugatti）前往加利福尼亚的圆石滩（Pebble Beach），介绍一辆售罄的名为Centodieci的超级跑车。限量版车型庆祝公司成立110周年（centodieci在意大利语中表示110），同时阐明了公司历史上常常未被探索的一章。 EB110是在意大利进行异常设计和制造的，与布加迪历史悠久的摩尔斯海姆故居相距甚远，但故意靠近法拉利的摩德纳总部。它与原始的Game Boy和R.L. Stine的Goosebumps系列具有相同的时代，因此在布加迪着眼于2020年代解释其关键设计线索比说起来容易做起来难。

它的形状像一个门挡，前大灯安装得相对靠近，并且格栅几乎很小。该公司设计主管Achim Anscheidt对Autoblog表示：“这些都是我用来烹饪现代食物的原料。”公然复制EB110是不可能的，因此他的团队对其定义功能进行了现代化改造。 Centodieci不需要显示在原件旁边；它独立存在。 药丸状灯和带槽的金属面板为热空气提供了逃逸发动机舱的方式，这在EB110的后端占据了主导地位。然而，就冷却而言，Centodieci无疑是最重要的东西，因为它比其精神上的前辈拥有更多的力量。 Anscheidt与布加迪的研发部门密切合作，选择排气后端的整个宽度，并使用3D照明元件复制冷却槽。该解决方案效果很好，可以引导基本GT和EB110的更核心的SS变型。 布加迪（Bugatti）围绕着凯隆（Chiron）的基础缠住了头颅。它主要由碳纤维制成，以控制重量，它由8.0升W16发动机提供动力，在7,000 rpm时四涡轮增压至1,600马力，比Chiron增加了100马力。

16缸发动机既是发动机，又是艺术品，它通过一个七速双离合器自动变速器将动力传递至四个车轮，该变速器可以保留在驱动器中，也可以使用安装在方向盘上的拨片进行手动换挡。为了增加环境，EB110使用了四涡轮增压的3.5升V12，额定功率为560马力。它具有六速手动变速箱和永久性全轮驱动。 在您到达这句话的结尾之前，Centodieci的停车时速为62英里/小时。需要2.4秒。 124 mph的速度为6.1秒，而13.1秒的速度为186 mph。布加迪安装了一个限速器，以236 mph的速度限制汽车的最高速度。它的车身套件-包括EB110 SS启发式可调节后翼-产生近200磅的下压力。

布加迪计划建造的Centodieci的10个例子已经找到了家。这家法国公司在项目开始后不久就与最忠实的客户进行了接触，尽管基本价格定为800万欧元（约合900万美元），但它出售所有产品都没有问题。并非随机选择10个；这个数字使这款车保持了独特性，却没有招来买了40个Divo样车的顾客的不满，或者是一个匿名收藏家，据称他以1800万美元的价格买下了一次性的La Voiture Noire。 2019日内瓦车展 “我们考虑到Divo客户希望将其作为另一个一次性项目消化的内容，要消化的价格点以及该价格点将要吸引多少客户。我们需要在一次性费用，少打折和40打折的模型，以避免左右客户烦恼。” Anscheidt告诉Autoblog。 他暗示布加迪的下一款车型不会受到收藏家汽车市场经济错综复杂的影响。

Centodieci的工作正在进行中，首批交付计划在2021年之前进行，但他认为这家享有盛名的公司不应定期发布一次性和一次性的模型。 他认为：“我认为我们应该休息一下，也许需要更长的时间。我不认为我们应该每半年左右进行一次敬车，因为这会使其他专用车贬值。”可以理解的是，客户希望他们花费数百万美元购买的汽车保持独家销售。这并不意味着负责创建新布加迪车型的男女将坐下来欣赏阿尔萨斯，直到该制造另一批价值数百万美元的超级跑车。 他说：“今年，我们致力于这两个项目。现在，也许我们会寻找其他有趣的可能性。”他没有提供更多具体细节。