福特电动F-150的研发进展顺利，以至于该汽车制造商最近展示了它正在拉火车的过程。当该公司与Rivian合作使用该创业公司的技术开发大型电动汽车时，结果似乎有可能是另一款皮卡，或者福特正在利用Rivian在电动F-150上进行输入。不过，发展速度并没有那么快，因为该公司首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）证实了蓝色椭圆形公司对这家位于密歇根州的初创公司的5亿美元投资将催生出一辆新车，但他警告称不要猜测这是一辆卡车。

仔细阅读这两句话，似乎哈克特在告诉我们，里维安的投资将产生一款SUV或跨界车，这很可能与我们仍希望达到生产的正在进行中的F-150 EV并行开发。 他在接受采访时对《汽车趋势》表示：“您不应该假设它是皮卡。”尽管他无法确切透露联合开发的车型会达到什么样的状态，但Rivian到目前为止专门研究制造坚固耐用的越野车，例如在2018年洛杉矶车展上推出的R1T和R1S概念。这意味着它将允许福特使用的滑板平台不会支撑分众电器的继任者。如果不是皮卡，那很可能是SUV。 福特一直对其电池供电的越野车保持沉默，但工作仍在幕后进行，哈克特补充说，大多数重大决定已经做出。他还暗示，Rivian将在其在伊利诺伊州Normal购置的前三菱工厂制造该模型。这是一个勇敢的举动。

福特拥有100多年的制造经验，但里维安则完全没有。 在池塘的另一侧，R1T和F-150等猛vehicles的汽车无法容纳，福特正在利用与大众汽车的新兴合作伙伴关系，迅速将电动汽车推向市场。 Blue Oval成为第一家接受大众汽车报价的大型汽车制造商，该公司将共享其正在开发的模块化MEB架构，以支持各种电动汽车，包括高尔夫尺寸的掀背车ID.3。汽车趋势公司了解到，福特最终希望在六年内出售60万辆基于MEB的汽车，但更多细节仍在保密中。可以肯定的是它们将相对较小，并且在北美将不可用。 福特计划到2022年在全球范围内发布40辆电动汽车，包括混合动力汽车，插电式混合动力汽车和16辆电池电动汽车。为了实现这一目标，它正在投资115亿美元用于研究和合作。