德州改装厂为2020 Toyota Supra提供手动变速箱转换：国际汽车配件展览会
当丰田宣布计划不使用手动变速箱推出2020 Supra时，丰田以错误的方式摩擦了一群小而热心的发烧友。一直都是自动的。该公司是否会在汽车生产过程中改变主意是悬而未决的，所以一家位于德克萨斯州的名为欧洲汽车集团（EAG）的改装厂将此事掌握在自己手中。 您可能会假设一家名为Japanese Auto Group的商店将进行转换，但是请记住Supra具有欧洲特色。
它的3.0升直六缸发动机来自BMW零件箱。根据CarBuzz的说法，制造变速杆Supra所需的大部分零件都带有宝马的零件编号，其中包括六速手动变速箱。它们是现成的组件。变速杆是唯一定制的零件。它的灵感来自于2017年东京车展上推出的GR HV Sports概念车中的炫酷，翻转式装置。 EAG已开始进行首次改装，并从希望获得Supra脚部空间额外踏板的客户那里收取6,000美元的押金。它把掉期的总成本固定在12,000美元附近，并警告说这个过程需要30到45天。 为了使交易更加顺利，EAG争取了加拿大宝马调谐器ProTuning Freaks的帮助，以赋予Supra更多动力。
通过EAG商店进行变速箱更换的Supra型号将留下约425马力的动力，比普通型号增加了90马力。尚无关于额外动力来自何方的消息，但EAG老板Art Bartosik告诉CarBuzz他本人已亲自将ProTuning Freak改装的BMW行驶了40,000多英里，而没有遇到任何问题。 令人放心的是，特别是考虑到变速箱更换和发动机调整无疑会使Supra的动力总成保修无效。
说来，EAG正在为其改装的汽车提供四年，50,000英里的保修。 在开发自动驾驶汽车的过程中安装手动变速器是一项复杂且耗时的项目。变速箱可能不适合原始的通道，新的踏板箱可能无法与旧的安装点对齐，需要在发动机舱中为主缸留出空间，并且需要修改驱动轴。 EAG专门在法拉利458和LamborghiniHuracán等高端汽车中安装手动变速箱，因此，它比大多数Supra车迷都能享受到他们一直在游说的六速变速杆，因此它的位置比任何其他地方都更好。
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