保时捷在2018年发布更新的Macan时没有提及热销的Turbo-badged车型。SUV的顶级变体悄然在2019车型年停滞不前，但它在2020年以更小尺寸的发动机回归，速度更快加速，更好的刹车和平庸的举止。 工程师将先前的涡轮增压双涡轮增压3.6升V6发动机送回零件箱，并在Macan的挡泥板之间放下了熟悉的2.9升六缸发动机。

V6也出现在带有Ca标签的Cayenne和Panamera演变中，采用双涡轮增压技术，从5700 rpm到6600 rpm时可提供434马力，从1800一直到5600 rpm时可提供405磅英尺的扭矩。扭矩下降时，马力就开始上升。 Macan Turbo需要4.3秒才能从停车处达到60 mph的时速，尽管从那时起选择选装Sport Sport Chrono套件可节省十分之三秒。六缸发动机通过七速双离合变速器使四个车轮旋转，而涂有超硬碳化钨层的改进型制动器则可以控制骑兵。保时捷指出，这种涂层减少了刹车灰尘，并安装了白色刹车卡钳以将其推向原点。 视觉上的修改最多是微小的。

仔细观察，您会发现一个新外观的前端，该前端具有三个大进气口。四处走动，找到一条灯条，该灯条连接尾灯，同时强调SUV的宽度，并重新设计了扰流板。标配20英寸车轮。 标准设备清单包括Alcantara顶篷，用于前排乘客的18向电动可调节运动座椅，以及对于那些不喜欢听运动排气系统小夜曲的人的Bose 665瓦，14扬声器音响系统。

Turbo与其他Macan变体共享其信息娱乐系统和10.9英寸触摸屏，但它推出了可选的Qi无线电话充电器，该充电器可在整个系列中使用。 保时捷将在2019年第四季度开始向其美国经销商发售2020 Macan Turbo。起价为84,950美元，包括1,350美元的目的地运费。为了增加背景，2019年Macan的入门级248马力变种的基本价格为51,150美元，包括1,250美元的目的地费用。