第二次世界大战时期的1939年保时捷Type 64的低价销售可能使上周末在苏黎世蒙特雷举行的苏富比RM拍卖行蒙上了阴影，但这次活动并非没有亮点。图表A：一个月前我们告诉您的1994年迈凯轮F1 LM-Specification超级跑车中，有两款是在蒙特雷RM苏富比拍卖会上获得高达1,980万美元的收益，一辆几乎同样稀有的1965年福特GT40 Roadster Prototype也同样如此净赚七位数。

F1是有史以来制造的106个示例之一，也是LM-Specification中只有两个示例之一（LM代表“勒芒”）。迈凯轮在工厂后期生产中对标准的F1进行了升级，增加了680马力的GTR发动机，超高的下压力教练套件，特别是巨大的后翼，特殊种族的减震器和两个散热器等等。通过升级的空调，收音机，新的前大灯和不同的方向盘，它还获得了更舒适的室内装饰和生物舒适感。

最终，外部涂上了一层银色油漆，取代了原厂的蓝色。 四名竞标者花了四分半钟试图竞拍对方的汽车，最终将其交给了一位身份不明的美国私人收藏家。 周五也成功拍卖：1965年的福特GT40 Roadster Prototype，售价为765万美元，与预期的700万至900万美元持平。这为赢得勒芒24小时耐力赛的Mark IV赛车铺平了道路。值得一提的是，它是有史以来制造的五款GT40跑车原型中的第一款，同时还制造了七种硬顶版本，并且在1983年进行了全面修复，并在2003年进行了机械大修。