Electrify America希望使电动汽车的充电尽可能容易。它正在尽可能地构建新的更快的充电器，并且正在与其他主要的充电网络合作以实现互操作性。今年夏天初，它与Chargepoint合作，因此，现在，如果您是一个网络的成员，则可以向另一个网络收费，而无需创建新帐户。

由于Chargepoint已经是一个庞大的网络，并且Electrify America迅速发展，这项交易代表了该国充电基础设施的很大一部分。 Electrify America的影响范围甚至更大，因为它现在已经与美国另一个庞大的网络EVgo达成了互操作性协议。 因此，现在，如果您是Electrify America的成员，则可以使用当前帐户在EVgo站进行收费，而无需支付额外费用，反之亦然。 Electrify America最初是大众对Dieselgate丑闻s之以鼻的一部分，它正在努力提高电动车的普及率，其中很大一部分是通过提供快速，无缝的充电体验。除了可以以最高350 kW的功率运行的充电器（保时捷Taycan将成为首款能够利用这种速度的量产乘用车）之外，EA还在努力开发“即插即用”技术，该技术将允许汽车与网络通信以验证付款并完全不需要卡就可以开始充电。

此外，Electrify America本周推出了“ Normal Now”广告系列，旨在向潜在驾驶者保证EV并不是降级为早期采用者的遥不可及，难以生存的产品。这个幽默的运动指向互联网的早期之类的东西，以与曾经难以为公众所掌握的其他现在普遍使用的技术进行比较。有了便捷，快速的充电功能，以及道路上价格低廉的新型电动汽车，我们必须达成共识。电动汽车现在很正常。