我们已经看到了电动敞篷赛车，甚至电动旅行车。现在看来，拉力赛车是下一个电动赛车领域，欧宝是其中的佼佼者。该公司正在法兰克福车展上展示其欧宝Corsa-e电动拉力赛车，并且已经有一系列比赛要参加。 汽车本身在机械上与您可以在经销商处购买的普通欧宝Corsa-e非常相似。

它具有相同的电动机，使用相同的50 kWh电池可产生134马力和192磅-英尺的扭矩。在标准汽车上，该设置在WLTP循环中提供了估计的205英里范围，并且在0-62英里/小时的时间为8.1秒。尽管如此，仍进行了很多修改，使其能够进入比赛状态，包括机械限滑差速器，可调节盘式制动器，再生再生制动，越野悬架和液压手制动。为了安全起见，它配备了防滚架，灭火器和防滑板。

选装了额外的灯光和一个拉力赛计时器。 这些Corsa-e拉力赛车将有资格参加明年夏季首届ADAC欧宝E-Rally杯系列赛。欧宝预计将有约15辆汽车参与竞争，客户购车的价格将低于50,000欧元，或按当前汇率计算低于55,000美元。 不过，欧宝并不是唯一一家追求电动拉力赛车的公司。根据Motorsport.com和Jalopnik的说法，新西兰的一个集会团队正在与包括现代新西兰在内的团队合作，将现代科纳电气转变为集会汽车。由于低功率版本的Kona功率为134马力，但扭矩却高达290磅-英尺，因此Kona有潜力成为一款更令人印象深刻的拉力赛车。我们在美国获得的大功率版本会更好，因为它具有201马力和相同的扭矩量。