脚轮如何影响驾驶？

      在所有车辆对准调整中，脚轮可能是最鲜为人知和了解的，但是您可以正确地将其视为正确对准的无名英雄。如果不是脚轮，那么各种车型的稳定性和可预测性将大大降低。

      那么关于脚轮有什么了解，又如何影响驾驶呢？

      什么是脚轮？

      在车辆侧视图中，画出一条垂直轴线（直线），该轴线垂直穿过前轮中心。

      脚轮，也称为脚轮角度，是转向轴和悬架部件在与车轮相遇时的上下角度。

      零/空挡脚轮设置将导致完美的垂直弹簧/冲击，车轮中心直接位于支撑架或上球形接头的“南部”（取决于车辆悬架类型）。

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          脚轮如何运作

      脚轮是仅在转向轮（即车辆的前轮）上进行的对齐调整。

      什么是阳性脚轮？

      主动脚轮将下球窝接头定位在上球窝接头或支撑架的前面。这会导致轮胎接触斑块在转向系统和悬架组件之前撞到地面。

      为什么积极的脚轮是可取的？

      主动脚轮的起源和众多有据可查的好处可追溯到19世纪末。 （法国汽车工程先驱亚瑟·康斯坦丁·克雷布斯（Arthur Constantin Krebs）的发现，对您的历史影响很大。）积极的脚轮创造了两个主要好处：

提高了直线速度的稳定性。位于上球形接头/支柱安装座前方的前轮在前轮和轮胎上产生自对准扭矩。这是一个相当复杂的工程概念，但是这种构想是，主动脚轮会产生张力，该张力想要使前轮在保持速度的同时笔直指向前方。

      每次离开弯道时，方向盘自然“退绕”至12点时，您都会体验到主动脚轮和自动调心扭矩的好处。如果没有主动脚轮和由此产生的自动调正扭矩，车辆将非常倾向于在高速公路上行驶。 （您也有这种感觉！要进行无风险的预览，请在购物车途中发送购物车，该购物车的前轮带有负向脚轮。请确保周围没有任何汽车或购物者。）

改善了车辆的操纵和转弯性能。脚轮与负外倾角有直接关系，这对于最大化转弯时轮胎的接触面至关重要，因此对于最大程度地提高抓地力至关重要。

特别地，在转弯期间，正脚轮有助于在外轮上增加负弧度。转弯时，最大的转弯负载使外侧前轮上的轮胎接触面达到最大，从而满足了车辆的重量变化。

      Turnology.com

      在高性能驾驶领域，脚轮的增加-有时达到车辆可容纳的最大可用设置-可以改善车辆的操控性，最大牵引力和转向响应能力。

      什么是负面施法者？

      负脚轮将下球窝接头置于上球窝接头或支撑架的后面（向后）。与强制脚轮布置不同，车轮和轮胎的接触面在转向系统和悬架组件后面撞到地面。

      负脚轮倾角不是现代公路车使用的设置。负脚轮设置中没有正脚轮特有的自对准扭矩和直线稳定性。实际上，负的脚轮设置会导致“松动”的方向盘和巨大的前轮不稳定性。

      脚轮对轮胎磨损的影响

      脚轮设置不是轮胎磨损的主要直接因素。但是，过多的主动脚轮与其他对齐不良一起可能会加剧轮胎磨损问题。例如，过多的脚轮与不正确的脚趾设置相结合，可能会导致轮胎磨损，称为羽化。轮胎羽化的特征在于胎面花纹块的磨损模式的高低平滑变化。

横滨

          轮胎羽化

      但是，在所有对齐设置中，脚轮最不可能是轮胎不均匀或异常磨损的原因。整体对准方法涉及验证符合车辆规格的脚轮设置。

      Caster可能不会获得其他路线调整和调整的头条新闻，但这对车辆性能和安全性至关重要。下次当您在商店中推购物车时，请注意前端的不可预测性，并感谢Arthur Krebs先生及其积极的脚轮概念！

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2020年重点轮胎行业展会出展列表

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新加坡轮胎展览会Tyrexpo(2019.03.19~03.21)

巴拿马轮胎展览会LatinTyreexpo(2020.07.17~07.19)

俄罗斯莫斯科轮胎展览会RubberExpo(2020.04.21~04.24)

巴西圣保罗轮胎展览会RecaufairPneushow(2020.06.30~07.02)

印尼雅加达轮胎展览会TyreIndonesia(2020.03.18~03.20)

德国汉诺威轮胎展览会TireTechnologyExpo(2020.02.25~02.27)

泰国曼谷轮胎展览会GRTE(2020.03.11~03.13)

南非约翰内斯堡轮胎展览会TyrexpoAfrica(2020.03.24~03.26)

越南胡志明橡胶轮胎展览会RubberandTyre(2020.06.17~06.19)

印度新德里橡胶及轮胎展览会IndiaRubberExpo(2021.01.19~01.21)

德国科隆轮胎展览会THETIRE(2020.06.09~06.12)

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