预计2019年的汽车消费将达到1963亿欧元，增加的汽车成本，维护和修理将占总数的五分之一。2019年，意大利人将花费1963亿欧元购买和运营汽车（汽车，商用车，工业车辆和公共汽车）。这是一个很大的数字，即使略低（-0.2％），与2018年估计的1966亿相比。此为意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC调查显示，这是最专业的国际设备展览会和汽车售后市场Autopromotec的研究结构，于5月22日至26日在博洛尼亚博览会举行。

如表中所示，2018年至2019年期间，所有支出项目将增加，但与购买车辆和保险范围有关的项目除外。详细而言，对于单个项目来说，排名是由燃料费用驱动的，2019年意大利将花费620亿欧元。与2018年相比，将略有增加（+ 0.4％）。这一增长是通过预测2019年前几个月的可用数据来估算的，这不是因为消费增加实际上在下降，而是因为提高油价的一般趋势正在表征今年的第一阶段，也可能在未来几个月继续。

因此，石油账单将显着影响车辆运营成本。第二项重要支出是与购买车辆相关的支出486亿欧元，而2018年为50.5欧元。正如您所看到的，将会出现适度下降（-3.8％）对于2019年市场的预测，在注册方面略有下降。第三个最重要的项目是机动车辆的维护和修理，它将占2019年总支出的五分之一，即404亿，而2018年为39.3。

这两年的增长将为2.8％和将归因于几个因素，其中最重要的是流通车辆数量的增加（由Autopromotec天文台估计约1.1％）以及维护和维修价格的增长（+1.7％）。在名单上的第四位，我们找到了保险，火灾和盗窃保险费的支付。2019年意大利家庭和企业将向汽车保险公司支付175亿欧元（含税）。即使略低于2018年的177亿（-0.5％），也是一个重要数字。

该数据是根据2019年头几个月记录的车险保险平均保费下降趋势计算得出的。第五项重要的是与高速公路收费相关的费用，该费用将吸收84亿欧元，由于关税调整以及对交通集约化的预测，2018年增长1.5％。在排名结束时，我们发现招生和停车的费用（将达到81亿，2018年增加1％），机动车税（这将使该系统的收入达到69亿，+ 1.1％） ）和轮胎成本（将分配42亿，+ 2.8％）。

最后，意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC调查还估算了2019年车辆购置和运营成本对GDP的影响。假设年底国内生产总值增长0.1％（资料来源：国际货币基金组织），全球汽车消费对国内生产总值的影响将为11.2％。一项备受尊重的贡献，证明了汽车行业在国家经济体系中的绝对中心地位。