意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC调查显示表明，由于欧盟委员会对中国生产的卡车轮胎征收反倾销税，欧洲翻新轮胎市场终于看到了期待已久的反弹。2018年，欧盟的翻新轮胎销量达到454万辆，与2017年相比增长了2.1％：这些是Airp可持续流动性观察站（意大利协会）的详细数据，基于ETRMA（欧洲轮胎和橡胶制品制造商协会）的信息。

从2012年到2017年，欧洲的翻新市场录得销售强劲萎缩，不断下降，在某些情况下，相当显着（2015年为-5.7％，2016年为-6.5％）。这种现象特别是由于市场上竞争日益激烈的低成本新型低成本轮胎而无法重建。倾销对意大利市场的影响更大，在2007年至2017年，意大利市场的翻新卡车轮胎销量下降了一半。根据Airp的说法，2018年对销售增长产生积极影响的因素恰恰是欧盟对从中国进口公交车或卡车的新轮胎和翻新轮胎的关税引入。

去年5月暂时实施并于去年10月通过实施细则2018/1579明确确认，已经征收关税以对抗从中国进口轮胎的倾销。实际上，欧洲委员会于2017年8月11日进行的深入调查报告了足够的证据证明存在此类倾销和国家对生产者的补贴。从调查中考虑到2014 - 2016年的三年期，Airp表示，这些职责的确立无疑代表了2018年轮胎行业所有运营商的巨大新颖性，特别是近年来遭受倾销的所有运营商所遭受的影响：职责的影响无疑是迅速和积极的。

在引入临时关税后的几个月里，市场复苏的初步迹象已经出现，例如，可重建的屠体立即看到需求及其价值的增加。后来我们看到销售也跟着这个积极的趋势，今天许多翻新者终于经历了生产的复苏。我们可以说，引入关税，恢复公平竞争和市场上的平等条件，已经产生了我们希望的转变。

然而，不是因为这个原因，翻新者将停止推动循环经济的承诺：“现在是时候努力鼓励整个行业采用循环发展模式，因为欧洲指令要求我们循环经济。此外，在重建的具体领域，我们认为有必要为行业提供更加稳固的市场结构，实现屠体认证体系。Carloni总结说，这是今天缺乏的一个因素，但我们认为这可以为重建的未来奠定坚实的基础，同时也能激发新产品的竞争力。