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循环经济会议揭示了再制造备件的重要性-意大利轮胎及汽保展

来源:网络
时间:2019-09-25 10:00 分类:汽车配件

来自多品牌运营商的优惠不断简化和加快维修,而对循环经济的关注则引起人们对再生良性过程的关注。2019年意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC是否已经成为我们将在备件展馆中看到3D打印机的版本?可能是的,他们将成为注定要传播的技术的第一个先锋。替代市场肯定会朝着这个方向发展,可能从缓慢移动的部件和利基或停产的型号开始。与此同时,市场将继续保持近年来的发展方向,许多参与者利益相反,愿意建立或多或少的联盟:官方网络,多品牌网络,组件制造商......多品牌网络不会放弃,因为登陆意大利有两个标志,一个专用于汽车,另一个专用于卡车,带有相关备件目录。

后者甚至有两个产品线,一个专注于质量/价格比和更高端的人,有志成为车队的“一站式服务”。同时也证实了这一部门的天然气系统制造商的承诺,他们为LPG和CNG燃料系统提供自己的网络和备件,以及最常见的优惠券备件,如过滤器和润滑剂。循环经济会议揭示了再制造备件的重要性:一方面它们节约能源(平均为56%,而相关的排放量减少为53),另一方面它们允许回收利用高材料水平否则将被拆除并仅用于原材料; 另一方面,它们允许断路器重复使用,即使不是直接重复,还有安全部件。

对于工业车辆(如变速箱,发动机和涡轮增压器)的集料和集料而言,再生已经成为常态,这正是使我们能够考虑过程有效性的原因:在卡车上,维修的安全性和速度远比在卡车上更重要。私家车。 快速且富有创意的组件组件制造商,特别是如果他们在高端市场运营,已经证明自己是最具活力的参与者,既关注分销网络的毛细管作用(因此缩短交货时间),也考虑到工具包的提议。以合理的价格,“盒子”消除了装配错误并更换了所有易磨损的部件,而没有重新组装使用过的部件的风险,这些部件显然是好的,但可能会损害新部件的使用寿命。特别适用于修理传输线,该套件还可以改善原始质量,如最近的轮毂密封轴承系列所示,其可以使原始部件的寿命延长一倍。报价始于重型车辆,它已经是 整体离合器的成功; 这种趋势可以感染车辆的所有区域,其中集合体的组件具有相似的使用寿命并且电子设备不是太具侵入性(如在底盘上)或者它是非常但不可修复的(如在发动机管理中)。

制动器或喷射系统就是这种情况,套件真正理解的是即使委托给不太专业的人手也能最大限度地减少装配误差。 调整是一个严重的问题更严格的控制和批准大大减少了调整配件制造商的参与:也许几年前德国当局发出的信息“安全调整”也在这里发挥了作用?可能是的,现在很多超级个性化汽车的配件都来自第一家工厂的组件,在批准和测试周期方面具有所有安全性。仍然有一些不那么精致的配件,但具有历史传统和良好的生产水平。

最近的技术发展也为照明系统的备件市场带来了良好的活力,这在过去几年中缺乏一点新意。正是谈论了各种LED技术的光学团体; 在第一批植物生产者中,有人提出这些批准,作为已经流通的车辆的改造。与此同时,唐人街并没有放弃,这个伟大的东方国家的集体显而易见。他的市场,等待中国车辆也向我们传播(这只是一个时间问题:三四个主要品牌已在意大利销售轻型商用车和公共汽车),目前仅限于东方稀缺扩散模式和西方过去 - 众议院不再对保留一系列备件有兴趣。与他们一起,特别是在卡车领域,继续为欧洲的替代备件运营商提供过去的模型,主要在非洲和南美洲。但是,亚洲的竞争非常激烈,对于它们的持续时间的影响远不止于此。与此同时,唐人街并没有放弃,这个伟大的东方国家的集体显而易见。

他的市场,等待中国车辆也向我们传播(这只是一个时间问题:三四个主要品牌已在意大利销售轻型商用车和公共汽车),目前仅限于东方稀缺扩散模式和西方过去 - 众议院不再对保留一系列备件有兴趣。与他们一起,特别是在卡车领域,继续为欧洲的替代备件运营商提供过去的模型,主要在非洲和南美洲。但是,亚洲的竞争非常激烈,对于它们的持续时间的影响远不止于此。与此同时,唐人街并没有放弃,这个伟大的东方国家的集体显而易见。他的市场,等待中国车辆也向我们传播(这只是一个时间问题:三四个主要品牌已在意大利销售轻型商用车和公共汽车),目前仅限于东方稀缺扩散模式和西方过去 - 众议院不再对保留一系列备件有兴趣。

与他们一起,特别是在卡车领域,继续为欧洲的替代备件运营商提供过去的模型,主要在非洲和南美洲。但是,亚洲的竞争非常激烈,对于它们的持续时间的影响远不止于此。现在仅限于过去稀缺扩散的东方模式和过去的西方人 - 那些众议院不再对保留一系列备件有兴趣的人。但是,亚洲的竞争非常激烈,对于它们的持续时间的影响远不止于此。油也在不断发展油的消息符合发动机排放规则:最后一次大浪潮来自欧5,并看到许多润滑油已经与欧6兼容。

在这种情况下,它也从大型发动机(首先称为新排放标准)开始,然后我们继续前进到最小和最快。其中一项主要创新涉及乘用车和轻型商用车的柴油发动机,并得到了一家大型制造商的认可。功率和位移较高的说法是粘度进一步降低,但目前新颖性是在试验台上产生(虚拟)千米。最后,刹车片在保护环境的人的视线中:前几天他们失去了石棉,今天是重金属转向造成城市中最重要的红尘。一个伟大的OEM组件制造商的生态兼容垫的一个非常有效的演示是公众的主要吸引力之一,他们可以理解如何在没有污染的情况下具有优异性能的制动器。并且在这种情况下,如在轴承中看到的那样,为了改善磨损部件的寿命:如果垫几乎复制其使用寿命,则磁盘的寿命几乎翻了两倍。

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