沃尔沃（Volvo）新贵性能品牌的第二款汽车Polestar 2，旨在为特斯拉Model 3购物者提供赚钱的机会。 Polestar在本周的2019年日内瓦国际汽车展上首次亮相全电动，类似轿车的掀背车，并附有一系列与Tesla战斗的规格。 相关：更多日内瓦车展报道 2020年初在中国开始生产后，Polestar（独立品牌，请勿与某些Volvo车型上的Polestar品牌性能版本混为一谈）的目标是EPA级额定里程为275英里，要价为$ 63,000。 Polestar 2”。在此之前，最高的联邦税收抵免额为$ 7,500，电动汽车的78千瓦时电池组很容易就能达到这个数目。

这一切都意味着Polestar 2的发布版本可能会在获得赠金后但在没有任何州或地方激励措施之前的50,000美元左右。这样的价格可以与装备精良的Model 3竞争，Model 3的联邦税收抵免在2020年1月1日到期（对Polestar来说足够方便）。这是因为Telsa超出了联邦税收允许的200,000插件累计销售量，沃尔沃和Polestar都远远不够。

听起来不错，对吧？与插电式混合动力跑车Polestar 1不同，Polestar 2是紧凑的掀背车，具有短的悬垂和类似轿车的比例。造型看起来完全像沃尔沃（Volvo）风格，与许多沃尔沃（Volvos）上的雷神（Thor）音锤单元类似，带有LED大灯，外加跨界反射镜，与C形尾灯相连，看起来像是S60或S90轿车。在内部，Polestar 2的T形仪表板在档位选择器的前面装有一个11英寸的触摸屏，就好像有人在支撑iPad。压下加速器，然后408马力的电动机在不到5秒的时间内将所有四个车轮的动力以62 mph的速度发送出去-同样，具有Model 3的AWD型号的竞争力。

那么，当前的美中关税又如何呢？几辆汽车曾经从世界上人口最多的国家到达美国的展厅，而波兰的位置对Polestar来说很有意义，因为中国汽车制造商浙江吉利控股有限公司自2010年起就拥有沃尔沃汽车。但是，中美之间的贸易紧张局势导致对中国征收27.5％的关税。从该国进口的汽车在2018年年中呈指数级增长，而此前征收的象征性关税为2.5％。根据汽车研究中心的数据，在八月至十一月期间，中国进口的汽车的价值暴跌了65％，这不足为奇，而且至少有一辆汽车-下一代中国制造的福特福克斯-削减了在美国的销售计划。

Polestar发言人约翰·保罗·坎顿（John Paolo Canton）在3月6日给Cars.com的电子邮件中写道，“当前关税中的拟议定价因素”约为25％，“不是之前的2.5％或未来可能降低的关税”。 这种变化可能会到来。 CAR汽车工业，劳工和经济部副总裁Kristin Dziczek表示，从现在到Polestar 2上市销售之间的任何时间都可能发生价格变化。

Dziczek告诉Cars.com：“明天可能会发生变化-我们正在美中之间进行谈判，以尝试现在解决其中一些问题。” “汽车的交易时间比贸易协定要长得多，所以我认为，如果您要制定两年，三年的计划……到那时必须解决一些问题。” 确实，如果关税税率下降，Polestar 2的价格也可能发生变化。当被问及是否存在这种可能性时，坎顿回答说：“取决于降低的税率，但这当然是一个考虑因素。” 编者注：该故事已于2019年3月6日更新，Polestar做出了回应，并提供了有关关税对定价影响的最新信息。