Slashgear与信息娱乐项目经理Alexis Reusch一起坐在2020年雪佛兰科尔维特上，以浏览驾驶员可以在其命令下操作屏幕的方式。中置引擎的双门轿跑车有6种驾驶模式，其中5种在数字仪表板集群，12英寸信息娱乐屏幕或两者中都记录了更改。除了结转游览，运动，天气和轨道设置之外，我的模式和Z模式也加入了聚会。

Tour是汽车的默认驱动器设置，但是Reusch称为默认的破折号屏幕Weather，并且破折号屏幕无法区分这两种驱动模式。 在“旅行/天气”中，数字破折号表示一个圆形转速表，中间带有大数值速度读数，而在其下方则是齿轮读数。左侧是两个可自定义的信息框，在转速表的右侧是一组菜单选项。

新的“我的模式”可以进行视觉自定义，例如为仪表板选择背景，以及更改性能指标，例如油门响应，换档映射，悬架设置和发动机声音。 切换至Sport（运动），仪表板自然变成红色。转速表略有变化，以便为右下角的速度显示留出空间，档位读数移动到转速表的中心，动态换档灯在转速表内较小的圆圈内围绕档位指示器点亮。抬起头显示的买家将看到转速，重力表，档位和速度。 在“跟踪”模式下，测速仪变成横穿显示屏顶部的一个条，档位指示器居于中心位置，速度显示在下方。而不是显示器左侧的两个框，而是四个。

每个框都可以自定义以显示详细信息，例如机油温度，机油压力，电池电压或轮胎状态。可以通过诸如Performance Data Recorder或G-force指示器之类的屏幕切换右侧的框。 Track HUD显示换档灯，最佳和当前单圈时间，档位和速度。 方向盘上的按钮调出Z模式（Zora为“ Z”），从而为发动机，变速器，转向和制动感打开了更多动力总成设置，超出了其他驱动程序中的预设。雪佛兰将其称为“单例”设置，就像驾驶员每周将自己的汽车完全拨入汽车，沿着他最喜欢的山路行驶。选择的设置包括驱动程序的定制仪表板屏幕，当按下按钮时也会弹出。 查看vid，了解您自己的私人旅行。降低前奏的音量；亚历克西斯（Alexis）通过检查Bose 14扬声器的音响系统来打开自己的音箱，声音很大。