2019年日产泰坦柴油和普通驾驶舱模型在年底消失：国际汽车配件展览会
今天早些时候，《驱动器》报道说，2019年的日产Titan XD柴油将是康明斯制造的V8的最后一款，我们刚刚与日产确认了这一点。自2019年12月起，该发动机将从全尺寸卡车生产线中删除。随着停产，康明斯将停止生产5.0升涡轮增压V8，该发动机的输出功率为310马力，扭矩为555磅英尺，据报道，此前曾计划用于Ram卡车。
据日产代表称，决定放弃发动机是日产和康明斯之间的共同决定。 柴油发动机不是今年年底将淘汰的唯一泰坦选择。日产代表告诉我们，常规泰坦和重型泰坦XD的常规驾驶室变体也将继续。这样就只剩下扩展的驾驶室和四人驾驶室变体了。 尽管泰坦号没有这些选择，但卡车将在今年秋天得到更新。
我们已经看到了被伪装的更新卡车。它显示了经过调整的前饰板，带有带有格栅的格栅，格栅的开口处带有非常“ T”形，这是卡车名称中第一个字母的明显暗示。更大的信息娱乐屏幕和新的按钮似乎对内部进行了非常轻微的更新。除非日产有另一款发动机可以替代或替代V8，否则这款升级后的车型可能只会采用目前的5.6升汽油动力V8，可产生390马力和394磅-英尺的扭矩。
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