纽约— Lyft在第二季度继续亏损，但表示希望阻止部分亏损，提高对2019年的展望。 这家网约车公司周三公布的收入为8.673亿美元，比去年同期增长72％。 但总部位于旧金山的该公司本季度亏损了6.642亿美元，比FactSet调查的分析师预期的4.45亿美元亏损还要严重。 亏损的三分之二以上（2.966亿美元）来自Lyft在3月份首次公开募股后支付的股票薪酬。由于保险负债要求的变化，该公司还亏损了1.411亿美元。 即便如此，该公司仍改善了其对2019年的展望。Lyft现在预测，在扣除2019年利息，税项，折旧和摊销等费用后，它将亏损8.5亿美元至8.75亿美元，较之前的预期亏损11.5亿美元提高至11.75亿美元。

首席财务官布莱恩·罗伯茨（Brian Roberts）在与投资者举行的电话会议上表示，根据修订后的指南，该公司估计2018年可能是亏损最高的一年，预计到2020年亏损将减少。 首席执行官Logan Green在电话会议上表示：“由于强劲的收入增长和不断改善的市场环境，我们产生了显着的运营杠杆。” “这是我们实现盈利的里程碑。” 格林说，Shared Saver的推出使骑车者在离汽车不远的地方行走时可以得到更实惠的乘车体验，从而提高了全系统的效率和货币化能力。他补充说，该公司还在其八个市场的应用程序中提供了公共交通信息，这些信息可以与Lyft的共享自行车或踏板车结合使用。

罗伯茨说，Lyft一直在投资以增加其在更有价值的产品中的份额，例如高级，商务和机场游乐设施。 罗伯茨说：“我们专注于推动盈利性增长，而不是不惜一切代价实现增长。” 格林说，该公司在积极骑手方面的增长以及每位积极骑手的收入要好于预期，这推动了其收入增长。 Lyft每个活跃骑手的收入为39.77美元，比去年同期增长22％。 Wedbush Securities Inc.股票研究董事总经理Daniel Ives说：“本季度的结果比想象的要好得多。该公司正在展示他们正在削减相对于期望的支出，这对于使它们最终走向成功很重要。盈利”，他说。

Lyft的主要竞争对手，规模更大的竞争对手Uber将于周四公布收益。 自成立以来，Lyft的股价已大幅下跌。在周三的盘后交易中，其股价上涨了3％，至约63美元，较72美元的发行价下跌了13％。 它是第一家主要的叫车公司公开发行股票，击败了Uber在股票市场的首发。投资者的早期热情随着股票价格迅速消失。该公司尚未扭亏为盈，也没有表现出盈利之路。但是，上一季度的亏损更为严重，当时该公司遭受了与IPO相关的股票补偿费用增加的打击。 扣除股票补偿，保险变更和其他费用后，其调整后的净亏损从去年同期的1.765亿美元扩大至1.973亿美元。