随着电动汽车革命的到来，替代内燃机的售后市场转换已迅速普及。雄心勃勃的项目也不限于旧的游乐设施。一些狂野的人正在将全新的车辆转换为有扭矩的绿色游乐设备。最新的例子是2019年的本田格罗姆（Honda Grom），带有来自阿尔塔汽车公司（Alta Motors）摩托车的50马力电动机。 在“沥青与橡胶”专栏上，该项目的幕后人物在Alta论坛上相遇。

ElectroBraap的创始人是摩托车爱好者，他希望使Grom小型摩托车电气化，他拜访了退休的航空工程师，狂热的摩托车手，定制设计和制造公司MSC Performance的所有人Mark Christman，他拥有使Electrom项目成为现实的工具和工艺。 ElectroBraap将自行车剥离到车架上，然后开车去洛杉矶与Christman会面，Christman帮忙安排了需要发生的事情。

该视频说明了对Grom设备所做的全部更改，但是其中一些重大更改包括新的隔板设计，切碎的储气罐，旋转的电子设备外壳，定制的支架以及大量的定制垫片。底盘和车身完全没有改动。 动力总成来自Alta Motors Redshift MXR越野车（Alta R.I.P.）。它有一个350伏的电池，可以为电动机提供动力，该电动机的储备功率约为50马力，扭矩为42磅-英尺。

如果适当地进行细化，则可以将其提高到60马力。考虑到Grom标配的是9.7 hp，125cc发动机，对于这样一辆小型自行车来说，这绝对是荒谬的动力。 观看上面的视频，了解一切。 在Instagram上查看此帖子 花了一点时间清除我的想法。很多事情都发生了。您很快就会看到我，女士们和男士们。＃摩托车＃本田#gromlife #gromsquad #gromnation #gromgang #electrom #moto #minibike＃msx125 #electric #emoto #electric #motor #cycle #vehicle #build #vlog #vlogger #motovlogger #motovlog #altamotors #custom #electrobraap #iphonephotography＃摩托车＃摩托车 ElectroBraap（@electrobraap)。