美国运输部周一宣布，美国最高汽车安全高级官员将在本月底辞职。美国高级汽车安全官员是唐纳德·特朗普（Donald Trump）总统为降低美国汽车燃油效率要求而做出的努力。 国家公路交通安全管理局（NHTSA）的代理管理员海蒂·金（Heidi King）由特朗普提名，担任该机构的永久负责人，但从未得到参议院的确认，参议院由总统的共和党人控制。

金于2017年被任命为NHTSA副局长。 该部门表示，她的辞职将于8月31日生效，并将由该部门的副总顾问詹姆斯·欧文斯（James Owens）代替她担任该机构的副行政长官和代理主管。欧文斯还参与了燃油效率监管工作。 关于金即将离任的报道上周浮出水面。 NHTSA是运输部的一部分，负责监督汽车安全召回和燃油效率法规。

金在政府倡议到2026年起草新的燃油效率规则方面发挥了重要作用。民主党前总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）制定的规则呼吁到2026年全机平均燃油效率为每加仑46.7英里，而特朗普政府的燃油效率为37 mpg。首选选项。 NHTSA和美国环境保护署上周将最终法规的第二部分提交给白宫管理与预算办公室进行审查。最终规则有望在数月内完成。 金在6月表示，现有的燃油效率标准提高了新车的成本，并可能“劝阻消费者不要用更安全，更清洁，更省油的新车替换旧车。” 最终法规有望阻止加州这个人口最多的州和环保倡议的引领者建立自己的车辆排放法规。