一年前，直到今天，我们的间谍摄影师捕捉到了野马风格的福特Mach E跨界车的m子。今天，我们认为这可能是Mach E首次佩戴它的生产机构在公众场合看到。我们不能100％确定，但这会打上很多Mach E框。 尽管福特竭尽全力将车尾向后方倾斜，但我们可以从包装上看出这辆车有一个后卫轮廓。有趣的是，后端设计实际上是福特已经嘲弄的。

这张照片（下）预览了带有野马尾灯的跨界轿跑车设计。还有一个问题是，这是否像Mach E一样是电动的？该测试仪上没有巨大的“电动汽车”标签，但是肯定没有可见的排气管。后下保险杠上也没有任何切口可容纳排气管。看起来福特也有一些黑色覆盖物围绕着整个车身底部，沿着侧面和后端延伸。

有一个巨大的额叶区域和极高的引擎盖。这里可能发生两件事之一。福特可能会将野马的前端炸毁成巨大的交叉比例，或者可能是迷彩的一招。我们确定是后者。那里的许多包层向上凸起和向外凸起，这在汽车设计中是没有意义的，并且与身体的其余部分不匹配。福特的设计师可能会尝试在跨界车的常规野马中模拟高大的引擎盖视野，但这给我们带来了过大的杀伤力。前大灯的位置是另一个提示，表明一切将继续向下以进行生产。福特将大灯的位置定位在野马上的引擎盖高度以下，因此像野马一样将其向下移动到前仪表板对野马风格的车辆来说意义不大。

而且在电动汽车上，拥有如此庞大的前端风帆用于生产并不是理想的选择。 在我们得到的几张照片中看不到轮胎和车轮的尺寸，但是轮胎肯定看起来不像您在Mustang GT上获得的宽而多肉的橡胶。不过，我们现在正在寻找的车型很可能是该车的低功率版本。不过，正如比尔·福特（Bill Ford）之前说的那样，所有Mach Es都应该快，这辆车会“像地狱一样”。 现在第一个已经问世了，我们一定会在其他目睹Mach E的机会上有机会。随着福特加速在2020年可能的发布，寻找更多的原型。