GMC承诺，其阵容中的所有型号都将在2021年之前获得AT4待遇。已经推出了Sierra，Acadia和Sierra HD的AT4版本后，Canyon，Terrain和Yukon便轮到他们等待程序了。甚至在怀俄明州杰克逊霍尔（Jackson Hole）的Sierra HD的新闻发布会上，GMC都嘲笑Canyon AT4作为下一个生产线，以接收升级的越野排骨。

该汽车制造商在挂在Sierra HD上的拖车中装有迷彩的Canyon AT4原型车。当Sierra的乘员从信息娱乐屏幕上的预装式摄像头拉起饲料时，乘员看到了两堵墙之间的蒙面中型皮卡，即“有史以来第一座AT4峡谷”和“ 2020年初问世”。 主要的谜团是皮卡的AT4转换将有多广泛，以及何时开始销售。 AT4套件会根据型号而变化。 Sierra AT4提升了性能和外观，具有两速分动箱，锁定后差速器，两英寸举升和Rancho单管减震器，防滑板，黑铬格栅和车身彩色格栅环绕等功能。 2020年的Acadia AT4主要着眼于外观，将标准的全轮驱动与黑色装饰和轮圈以及全地形轮胎配对。

峡谷的预计将在大修的塞拉利昂结束时发挥作用，并滑入SLT和顶级Denali饰条之间的阵容。该mods将使其超出目前在整个阵容中逐步淘汰的All Terrain装饰，但在Canyon AT4与其雪佛兰兄弟Colorado ZR2之间留有空间。 GMC副总裁邓肯·阿尔德雷德（Duncan Aldred）表示：“他们将具有不同的能力水平。ZR2是极限能力。AT4的定位并不极端……无意与ZR2竞争。”科罗拉多州还获得了甚至更大块的Bison版本。 预计Canyon AT4将会加入2021车型年的阵容，因此，尽管它将于“ 2020年初推出”，但它可能要等到今年晚些时候才能上市。通用汽车的中型皮卡双胞胎将被赋予如此温和的变化，以至于两个品牌都不会用术语“中轮增强”来对作品进行分类。

画出格栅和灯周围的细化图案，否则要涂一些小圆角。峡谷和科罗拉多的下一代车型要等到2023年才能上市，而通用汽车内部显然在此之前就这两辆卡车的内部更新进行了辩论。 地形应该反映出阿卡迪亚的变化，看到全新的育空也要在2020年初面世，这将是一个令人惊喜的惊喜。 GMC萨凡纳（Savana）货车可能会错过AT4的过时之处-如果“我们阵容中的所有车辆”都包括古老的主力马，谁也不确定。根据评论，范·利弗斯和商业大队希望看到它的发生。