随着贸易战升级,特朗普提高了对中国商品的关税:国际汽车配件展览会
华盛顿—唐纳德·特朗普总统在周五激怒了与中国的贸易战,提高了报复性关税,并命令美国公司考虑在该国开展业务的替代方案。 他还谴责他被任命为美联储主席的杰罗姆·鲍威尔(Jerome Powell)的国内经济状况,他想知道谁是美国的“更大敌人”-鲍威尔还是中国国家主席习近平。 即使按照特朗普总统任期的动荡标准,他的举动都是引人注目的,这些举动都是通过Twitter进行的,这使市场急剧下跌,并在他前往法国参加全球经济大国会议前夕增加了不确定感。 特朗普的举动是在北京周五早上宣布对美国产品加税之后做出的。
他与顾问挤在一起,发动攻击中国和美联储的推文。他嘲笑地将华尔街下跌573点归因于一名边缘候选人退出了民主党总统大选。道琼斯平均指数最终收盘下跌623点。 总统在怀俄明州杰克逊·霍尔举行的非正式聚会上抨击美联储未降低利率,当时没有考虑采取任何行动。鲍威尔在与央行行长交谈时,模糊地保证美联储将采取行动维持该国的经济扩张,但他指出,央行处理贸易纠纷损害的手段有限。 特朗普表示,他将把对价值3000亿美元的中国商品的关税计划从10%提高到15%。美国贸易代表办公室还表示,在收到公众反馈后,10月1日,对另外2500亿美元中国进口商品的现行关税将从25%上调至30%。 对消费者的影响可能是席卷而来。 现任亚洲协会政策研究所前美国贸易谈判代表温迪·卡特勒(Wendy Cutler)说:“随着关税提高的每个百分点,进口商越来越难以将成本转嫁给美国消费者。”
“这更不用说这些增长对整个商业环境做出贡献的不确定性了。” 特朗普采取行动数小时后,北京表示将提高对750亿美元美国进口商品的关税,一些经济学家担心此举可能会使脆弱的全球经济陷入衰退。 据两位知情人士在不愿透露姓名的情况下向美联社讲话时,据知情会议的两名知情人士说,总统似乎对中国的关税提高措手不及,并在前往法国之前与他的贸易团队聚集在椭圆形办公室前感到愤怒。他们无权公开秘密对话。 政府官员,包括美国贸易代表罗伯特·莱特希泽(Robert Lighthizer)和顾问彼得·纳瓦罗(Peter Navarro),讨论了潜在的报复方案。
财政部长史蒂夫·姆努钦(Steve Mnuchin)休假回来,通过电话加入。 总统周五早些时候表示,他“据此命令”美国公司寻求在中国开展业务的替代方案。白宫没有提到总统可以使用什么权力来强迫私人企业改变其做法。 特朗普最近的升级将给许多美国家庭带来负担。甚至在周五宣布提高关税之前,摩根大通(J.P. Morgan)估计,如果特朗普继续进行威胁,特朗普的关税将使普通家庭每年损失约1,000美元。 大小企业都加入了对日益加剧的敌对行动的反对。 国家零售联合会政府关系高级副总裁戴维·弗兰奇(David French)说:“在这种环境下,企业不可能为未来做计划。”
“政府的方法显然是行不通的,答案不是不是对美国企业和消费者加税。这将在哪里结束?” 如果特朗普继续执行他宣布的所有关税,它们将涵盖中国运往美国的几乎所有货物。 中国则对750亿美元的美国产品加征了5%和10%的新关税。像特朗普的关税一样,中国关税将分两批征收-首先是9月1日,然后是12月15日。 财政部宣布,中国还将继续推迟先前对美国制造的汽车和汽车零部件的进口关税。 特朗普周五在推特上发表的一条声明中说:“特此下令我们的美国大公司立即开始寻找中国的替代方案,包括将……您的公司带回家并在美国生产您的产品。”
法国全国零售业联合会(National Retail Federation)表示,“美国零售商迁出世界第二大经济体是不现实的……我们在中国的存在使我们能够接触中国客户并开发海外市场。” 从中国进口的佛罗里达玩具公司Basic Fun!的首席执行官Jay Foreman表示,特朗普对美国公司的需求令人震惊。 他说,这是“在不涉及国家安全问题的情况下,总统对私人企业作出的空前声明”。 中美之间长达13个月的争执一直在动摇金融市场,扰乱了国际贸易,削弱了全球经济增长的前景。 华盛顿指责中国使用掠夺性策略-包括彻底窃取美国商业机密-积极推动自身发展成为人工智能和电动汽车等尖端技术的世界领导者。 尽管预计下个月将进行更多谈判,但十二轮谈判未能打破僵局。中国领导人表示愿意改变其政策细节,但拒绝任何要求他们放弃成为技术强国的愿望的协议。 两国在如何执行任何协议方面也陷入僵局。
中国宣布的提高关税以及特朗普的回应是两国正在挖掘的最新迹象。 康奈尔大学经济学家埃斯瓦尔·普拉萨德(Eswar Prasad)说:“中国再次发出信号,表示它无意退出贸易战,进一步降低了中美在未来几个月达成任何贸易协议的可能性。”国际货币基金组织中国分部的代表。 根据中国财政部的数据,9月1日起关税将上调至1,700种,从冷冻甜玉米,牛肉干和猪肝到大理石,其他建筑材料和自行车轮胎。 该部称,12月15日生效的罚款包括3,300种物品,包括咖啡,肉桂,工业化学品和剪刀。 凯投宏观(Capital Economics)的马克·威廉姆斯(Mark Williams)表示,多数商品第二次遭受打击,这可能反映出北京不愿通过对本国工业所需的进口产品加重处罚来伤害本国经济。他说,中国清单上的750亿美元商品中,只有110亿美元是第一次受到惩罚。
威廉姆斯指出,飞机和集成电路(对中国工业来说是重要的投入)仍然不受报复。威廉姆斯在一份报告中说,这反映出“希望限制对美国商品征收关税可能对本国经济造成的损害”。 中国人说,12月15日将对美国制造的汽车和汽车零件征收25%和5%的关税。北京方面曾计划于去年提高关税,但暂时取消了关税以保持谈判的进行。宝马,特斯拉,福特和梅赛德斯-奔驰可能会受到中国汽车关税的最大打击。 2018年,宝马从南卡罗来纳州斯巴达堡附近的一家工厂向中国出口了约8.7万辆豪华SUV。向中国出口的汽车数量超过美国任何其他汽车工厂。
根据密歇根州安阿伯市智囊团汽车研究中心的数据,福特,宝马,梅赛德斯等公司在2018年共从美国向中国出口了约16.4万辆汽车。其中大多数是利润率较高的豪华车和SUV,可以支付更高的美国工资。出口量比2017年的约262,000下降了。 据巴克莱(Barclays)称,特斯拉在中国建厂,去年通过从加利福尼亚向中国出口约14,300辆电动汽车和SUV,获得了约12%的收入。福特的大部分出口产品来自林肯豪华品牌,但福特在中国销售的大多数汽车都是在合资工厂生产的。
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