Vantablack油漆太黑了,这款2020 BMW X6看起来是二维的:国际汽车配件展览会
从本田到劳斯莱斯,定位在整个汽车领域的汽车公司最近都发布了涂黑的汽车,这些汽车针对的是驾驶者,他们希望从外观上看似阴险,蝙蝠车般的车轮。宝马正在用一种一次性的第三代X6将这种趋势推向新的高度,这种X6在Vantablack中完成,这是已知的最黑暗的物质之一。该车型将于9月开幕的2019年法兰克福车展上首次公开亮相。
Vantablack是由英格兰的NanoSystems开发的一种涂料,可吸收高达99.96%的可见光。涂有涂料的物体会失去三维外观,因为涂料会掩盖折痕和扇贝等设计细节。 X6的涂料吸收性稍差一些,可以使一些细节清晰可见,但看起来仍然像是从黑洞中掉出来的。 色彩丰富的窗户和黑色合金轮圈使外观更加完美。在前面,X6配备了可选的点亮式格栅和LED大灯,该格栅逐渐在整个BMW系列中散布开来。技术规格悬而未决。我们希望引擎舱内不会涂上Vantablack涂层,因为X6对于技术人员来说很难工作。众所周知,黑色汽车很难保持清洁,那么这辆汽车上的污垢会怎样?
它会背叛汽车的线条,还是像其他车辆一样消失在虚空之中? NanoSystems通常将Vantablack应用于望远镜,红外相机以及自动驾驶所需的一些基于激光的传感器设备等。它还为国防和航空航天业的公司涂装设备,尽管其业务的这一方面可能属于“我们要告诉您,但我们必须杀死您”类别。在X6上工作之前,汽车明显不存在于其产品组合中,并且它是有意做出此决定的。 NanoSystems的创始人兼首席技术官本·延森(Ben Jensen)在一份声明中说:“过去,我们拒绝了多家汽车制造商的大量要求。”他补充说,在看到新的X6的“独特,富有表现力的设计”之后,公司改变了主意。
宝马尚未宣布计划将Vantablack作为工厂选装件提供,而NanoSystems不愿为汽车喷漆,暗示获得看起来像是法兰克福概念车的X6谈何容易。这家总部位于慕尼黑的公司尚未透露为定制油漆工作支付了多少钱。尽管毫无疑问会引起成本问题,但詹森(Jensen)解释说,这种涂料的耐用性不足以使其日常使用,并且使其经得住多年的通勤,将构成巨大的技术挑战。
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