雪地全地形轮胎与冬季轮胎

    全地形轮胎类别中正在进行机芯。

    雪地全地形轮胎正成为新的规范。这些轮胎在胎侧上用三峰山雪花（3PMSF）符号在视觉上进行区分，表示“严重降雪”的能力：

    不久前，严酷的降雪评级是一项将全地形级别的优秀者与普通和低于标准者区分开的功能。现在，即使是某些“预算”全地形轮胎也符合严格的雪地性能等级要求。

    几十年来，全地形轮胎已被北方气候的驾驶员使用了四个季节。制造商更普遍地将全地形轮胎投放市场之前要通过雪测试和性能验证，这是一个积极的发展。这是制造商对经常使用全地形轮胎的方式的认可，并最终确定全地形轮胎“具有降雪价值”，使美国的冬季道路更加安全。

    但是，（您知道那要来了，对吗？），经验丰富且观察到的冬季驾驶员可能已经注意到，我们在这里仅谈论降雪性能。那是因为三峰山雪花符号的鉴定涉及到在积雪上的纵向（直线）牵引力测试。

    作为冬季司机，您多久会遇到满满的积雪路况？

    作为冬季司机，您多久会遇到满满的积雪路况？

    这是例外，不是我们密歇根州人的规则。在五大湖州，我们可以分得很多风景如画的湖面积雪，还有冰，雨，湿滑的磨砂人行道，积雪，以及经常被称为“冬坡”的东西。以上，再加上几英寸的距离，以掩盖实际在道路平面上发生的情况。你知道的，只是为了让自己保持脚趾和白white……

    正是在这些更为常见，变化多端的冬季条件下，真正的冬季轮胎的性能优点和独特目的才成为人们关注的焦点。尽管某些全地形轮胎具有可实现相当高水平的直线雪地牵引力的牵引力特性，但在所有其他驾驶条件下，与真正的冬季轮胎相比，它们仍然是一个折衷方案。

    原因与工程和设计目的有关。全地形轮胎在100°F和20°F的潮湿和干燥路面条件下都必须在公路和越野路面上工作。它们通常还具有很高的耐刺穿性，以利于越野探险。需要一定的耐用性–不一定是冬季牵引力的补充。

    另一方面，冬季轮胎的设计严格按照冬季条件进行。接近或低于冰冻，冰雪，混合条件，潮湿的寒冷道路和干燥的寒冷道路。这样，冬季轮胎的设计和构造直接反映了特定的预期用途。

    让我们来看看雪地全地形轮胎（左）与Cooper Weather-Master WSC冬季轮胎（右）的并排比较。有什么区别吗？

Weather-Master WSC是一款易于学习的冬季轮胎。那些笔尖大小的孔可以用螺柱塞住，以提供更高层次的牵引力，尤其是在冰冷的情况下。 （螺柱在所有州均不合法。）

        尽管全地形轮胎具有一定的刀槽花纹，但在Weather-Master WSC上甚至在轮胎的中央肋骨处到处都有刀槽花纹。这些凹槽随着轮胎的滚动而打开和关闭，这有助于使轮胎与路面保持恒定接触。刀槽花纹可显着改善在潮湿，泥泞和下雪的道路条件下的牵引力。

库珀获得专利的“雪槽”定向设计通过鼓励雪地抓地力来增加牵引力。翻译：做过雪球吗？如果是这样，您就会知道积雪。 Weather-Master WSC的胎面经过精心设计，可以堆满雪，以利用自然的牵引力优势。

    图片由库珀轮胎提供。点击放大。

    但是可以说，雪地全地形轮胎和真正的冬季轮胎之间最重要的设计区别是您根本看不到的：轮胎胎面胶根本不同。

    原因再次是设计目的和预期用途。冬季轮胎胶料经过专门设计，可在接近或低于冰点的温度下发挥作用。在这些温度下，轮胎混合物仍保持柔韧性，这对于与路面的正常相互作用至关重要。相比之下，夏季专用轮胎在冰冻温度下会急剧硬化，从而阻止了路面的相互作用。耐雪的全地形轮胎当然比在低温下仍保持柔韧性的夏季轮胎做得更好，但是冬季轮胎在冰冻温度下的柔韧性又更高。

    总之，雪地全地形轮胎无疑是一个积极的步骤，但驾驶员不应将这些轮胎与真正的冬季轮胎混淆。格言“为工作选择合适的工具”在这里仍然适用。为了在各种冬季道路条件下获得不折不扣的冬季牵引力，仍然需要成熟的冬季轮胎。

    请继续关注将来的更新。我们将在我们的吉普大切诺基Trailhawk上安装一套Cooper Weather-Master WSC轮胎，并计划击败冬天。

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2020年重点轮胎行业展会出展列表

印度金奈轮胎展览会TyrexpoIndia(2019.09.26~09.28)

新加坡轮胎展览会Tyrexpo(2019.03.19~03.21)

巴拿马轮胎展览会LatinTyreexpo(2020.07.17~07.19)

俄罗斯莫斯科轮胎展览会RubberExpo(2020.04.21~04.24)

巴西圣保罗轮胎展览会RecaufairPneushow(2020.06.30~07.02)

印尼雅加达轮胎展览会TyreIndonesia(2020.03.18~03.20)

德国汉诺威轮胎展览会TireTechnologyExpo(2020.02.25~02.27)

泰国曼谷轮胎展览会GRTE(2020.03.11~03.13)

南非约翰内斯堡轮胎展览会TyrexpoAfrica(2020.03.24~03.26)

越南胡志明橡胶轮胎展览会RubberandTyre(2020.06.17~06.19)

印度新德里橡胶及轮胎展览会IndiaRubberExpo(2021.01.19~01.21)

德国科隆轮胎展览会THETIRE(2020.06.09~06.12)

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