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汽修数字化道路-意大利轮胎及汽保展

来源：网络

时间：2019-09-16 06:00 分类：

在线投资可提高客户满意度这是双速齿轮的典型情况。一方面，有一个消费者总是连接起来并且非常数字化，另一方面是汽车行业，尽管它在新产品和销售技术的开发中正在掀起数字化的浪潮，在谈到售后市场方面的好处时，请亲自动手。它得到了MotorK的支持。

这家为汽车行业提供特定数字服务的意大利公司向意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC 2019发布了调查数据，该调查数据由AsConAuto和Consulta Service Manager在1,000名售后运营商组成的小组中进行：30％的意大利研讨会没有它仍然有一个网站，更重要的是，10％的人甚至认为它没有用; 因此，70％的售后服务都有一个网站，但30％的人不知道是否有反应。最后，只有5％的人拥有在线销售的结构化门户网站。这种情况肯定是“拳头”，带有当前生活方式的证据。

根据Comscore的统计，约有3930万意大利人使用互联网，占成年人的70％。Netcomm-Osservatori Digital Politecnico di Milano的数据显示，与2017年相比，2018年在线购物价值增长了15％。不仅如此。“Google Gearshift 2018数据证实，自2016年以来，售后服务的在线搜索量增加了两倍，四分之一的汽车研究是关于服务的。最后，许多用户需要报价和在线约会“，MotorK国家经理Tommaso Carboni在会议期间解释了”售后市场公司的能力和数字角色“，与Anfia（全国汽车工业协会）共同组织。悖论是“我们在销售周期中花费了大量精力，撇开而不是在售后服务中应用有效数字策略的潜力“。

该另一方面，客户体验广泛而复杂。“即使在他拥有的7 - 8年内，顾客也能并且必须与自己联系在一起，然后平均维持他的汽车，”Carboni说。该客户的旅程对于与服务有关的问题，数字也必须有人值守“。在正确的时间和地点进行数字化，并在客户寻找时提供及时的响应，同时也使用数字化为客户提供专注于灵活性的个性化体验。

因此，数字经理是汽车售后市场中具有战略意义的必备人物。但是，只有5％的研讨会已经采用了一个。“对于处于数字化道路初期的现实，它是不可持续的，”Tommaso Carboni解释道。 - 但是，有可能依靠能够支持它们的合作伙伴公司，甚至是战略性的，从模拟公司到数字公司的转型“。

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