意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC调查统计，全球有超过300万辆电动汽车在全球流通，其中1.3辆仅在2017年销售。它加速了向可持续交通的过渡。中国，欧洲和美国是主要市场。2030年生产的8辆新车中有8辆将采用电池供电。但是，一些未知因素仍有待解决。该电动车在2017年的道路上流传全世界超过300万台的门槛。这是一个象征性的结果，突出了政府和汽车行业在过去十年中所做的巨大努力。雄心勃勃的目标，支持可持续流动的政治战略，研究和开发活动正在加速向电动交通的过渡。

让我们一起看看这个部门的现状以及对未来的预期。 销量增长2017年，全球销售了130万辆电动汽车（在插电式和全电动式混合动力车之间）。这个数字相当于整个市场的1％，但与2016年相比有了实际的提升（+ 58％）。瑞典分析公司EV-Volumes继续保持目前的增长率。 2030年将有八辆新车中的八辆将是电动车。在推动市场方面，中国市场正在巩固其领导地位：去年，电动汽车的注册量达到777，000（2016年增长53％）。2017年对美国来说也是重要的一年。

特朗普统治的国家已经注册了约20万辆电动汽车（比上一年增加了27％）。但是，还应注意欧洲的表现：在欧盟/欧洲自由贸易联盟国家，2017年销售的电动汽车约为287,000辆（2016年为+ 38.7％）。特别是在旧大陆，每54辆汽车注册一辆是电动的（2016年这个比例是每72 辆中的一辆）。来到意大利，2017年在意大利销售了4,827辆电动车：数量比2016年增加了一倍以上（当时有2,819辆），尽管必须说这种增长不会影响意大利份额：我们谈论的是0.2我们整体市场的百分比。意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC。

数字仍然远远超过德国（2017年登记的5417辆电动车），英国（36,835辆），法国（36,835辆）和挪威，其中62,313辆是欧洲最“电动”的国家。 大赛即将开始这些是不可忽视的主要数字。根据专家的预测，虽然电力的真正繁荣将在未来十年内实现。普华永道的那些考虑到主要的世界市场（中国，欧洲和美国），它特别乐观。他们告诉我们，到2030年，这些市场将被电动汽车侵入，总计将达到1.64亿个循环单位。有趣的是所有这一切都应该发生的三倍速度。

该研究解释说，电动汽车将逐渐增加，直到2020年达到760万辆。在接下来的五年里，将会有第一次加速，将带来超过4100万，而将保证达到上述1.64亿的真正令人眩晕的增长将发生在2025年至2030年之间。 在什么时候充电网络的分布？随着电动车队的增长，充电点的数量也在增加。根据能源与战略集团提供的最新数据，2016年底全球调查的公共和私人充值点总数达145万与2015年的800,000点相比，增长强劲（+ 81％），与2010年的20,000点相比增长约73倍。

这一增长主要受到私营部门的影响，这些部门构成了该行业的绝大部分，不利于公共部门。相反，它们仅代表总数的13％。后者，公共专栏，主要在中国（31％），其次是美国（17％），挪威（12％）和瑞典（10％）。在欧洲，共安装了70,000个公共充电站。由于欧洲达菲指令（替代燃料基础设施指令），这一数字预计将在未来几年内显着增长自2014年以来，已经开始向所有成员国展示正确的方式，其指令旨在广泛分布整个欧洲领土的充电站。至于我们国家，该地区约有1,750个公共专栏，这个数字仍然不足以支持不断增长的电动汽车车队的电力供应。意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC。

然而，市场即将经历强劲扩张阶段。在基础设施和运输部制定的国家基础设施计划（即所谓的PNIRE）的框架内，已拨出3330万欧元用于安装新的充电站。特别是到2020年应该从4,500到13。 电池的挑战汽车市场对任何人来说都不是什么秘密，因此即使在革命进入生活之前还有一些障碍需要克服，也要向电动车拉动。在这些障碍中，电动汽车的高价格（这种高成本是由于电池，其重量高达车辆价格的40％）和电池的有限自主权无疑是值得一提的。

从这个观点来看，技术进步代表了电动车辆与内燃机的成本相同的关键因素，并且电池的能量密度增加以便能够行驶更长的距离。根据彭博新能源财经最近的一份报告然而，锂电池的平均价格尽管仍然很高，但在几年内下降了很多，从2010年的每千瓦时1,000美元降至2017年的每千瓦时209美元（减少了79％）。预测是多年来价格将进一步下跌，十年内电力推进可以通过传统的内燃机获得竞争力。

电池也将体积更小，重量更轻 - 今天它们重达一吨 - 而且充电速度更快。 抓住机会因此，电动汽车将越来越多地出现在明天的机动性中。抓住这种移动转型带来的机遇，不仅是汽车行业，还有售后市场。事实上，汽车制造商必须在研究和技术开发方面投入更多资源，以提高车辆自主性，并通常以更好的性能开发汽车和电池。意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC。

另一方面，就售后市场而言，对机械和工具现代化及增加专业培训的需求将日益迫切。汽车维修人员必须从根本上改变他们的技能，以了解如何“掌握”这些类型的汽车并适应不同的维护需求。