由意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC分类，自动驾驶汽车进行实验的城市中心是一百个，而且名单不断更新。北美和欧洲国家处于最前沿。2030年，无人驾驶汽车市场价值可能达到950亿美元。几年后，每次上车时，语音助理都会向您重复这句话。没有更多的手放在方向盘或踏板上压碎：这是自动驾驶的时代。

使用由人工智能控制的车辆并且能够与围绕它的物体连接的想法正在迅速传播。在这场面向移动未来的竞赛中，越来越多的城市开始测试道路测试。4级车辆的第一个商业版本（高自动化） - 5级（完全自动驾驶）时间要长得多 - 它们最早可能在2020年到货。但是，根据几位分析师的说法，有必要等到2025年，然后才能看到市场呈指数增长。

随着“智能道路”的创建：道路和标志配备智能传感器，能够与车辆接口，并能够支持5G连接。 测试驾驶世界上自我据进行排名布隆博格慈善基金会与“一起阿斯本研究所世界上有大约100个城市正在测试自动驾驶汽车。这些中心的数量最多的是北美国家（45个），其次是欧洲（31个），中国（10个）和澳大利亚（5个）。该列表不断更新，包括试点计划开始或即将启动的城市以及监管程序开始的城市，然后再进行测试计划。在第一种情况下，有67个中心，包括华盛顿，迈阿密，新加坡，柏林，巴黎，伦敦，迪拜和悉尼，仅举几例，其中一辆自动驾驶的车辆在一个特定区域内朝向交通，穿越道路交叉口，学习识别速度限制和交通灯。

意大利和意大利发生了什么？几个月来，我们国家也可以测试无人驾驶汽车。并且能够申请它的是大学，公共和私人研究机构和建设者。自动驾驶实验的先驱是米兰，都灵和拉奎拉也已经加入了几周。这些首次测试是基础设施和运输部计划的一个较大项目的一部分，并纳入最新的预算法：目标是创建“智能道路”，即连接的道路配备可在安全条件下实现自动驾驶的系统。

在第一阶段，根据该部的估计应该在2025年结束，属于欧洲网络Ten-T（跨欧洲网络 - 运输）的基础设施将受到技术升级的影响以及整个高速公路和新建筑的国家网络或受到特殊维护。到2030年，将启动进一步的服务，例如：发生事故时的流量转移，平均速度干预以避免拥堵，建议轨迹和车道，动态管理访问，以及停车和供应管理。数字更新将基于5G连接的实验。

关于第五代网络的发展，欧盟宣布准备投资2亿欧元。除了涉及健康，能源和媒体的计划外，受益项目还包括自主指导。从布鲁塞尔抽取的5G路线图分为两个阶段。到2020年，目标是能够在所有欧盟成员国的至少一个主要城市提供市场服务。然后在2025年到达，扩展到所有城市地区和最重要的交通基础设施。

自动驾驶汽车市场Adas系统（高级驾驶员辅助系统）在新注册的汽车上的推广正在彻底改变驾驶概念。事实上，在今天的道路上你可以穿过3级的汽车自治（条件自动化）。这些车辆可以通过管理加速，制动和方向来驾驶自己。在这种情况下，飞行员是随时准备重新获得控制的观众，特别是在有问题的情况下或在不允许自动驾驶或太危险的区域。

但是变化在空中，并且达到4级的跳跃就在眼前。根据研究公司AT Kearney的说法，就市场而言，这是繁荣的一年预计到2030年。对于分析师来说，无人驾驶汽车市场可能价值950亿美元。如果我们考虑连接设备的发展和必要的技术基础设施，那么价值将增加到2820亿。

然而，AT Kearney更进一步。事实上，2030年将成为真正加速的跳板。在接下来的五年中，即使是配备Cruise Av车型的车辆也将完全没有方向盘，踏板和任何其他手动控制和全自动控制的车辆 - 价值将翻倍至560亿美元和自驾车将达到整个全球汽车市场的17％。