BSC说：“受伤的工人应保持公平的法律代表权”英国安全委员会已表示支持Usdaw运动，以使受伤的工人享有合法的法律代表。车间，分销和专职工会联盟的乌斯道（Usdaw）一直在领导一项运动，以降低雇主承担责任案件的门槛，因为如果工人在工作中受伤，他们可能不愿将其雇主告上法庭。印度孟买国际劳保展览会OSH INDIA

11月23日（星期二），《民事责任法案》通过了三读，现在将通过《皇家许可协议》，以英语和威尔士法律载入。该条例草案的主要目的是通过改变可向法院提出索赔的门槛，来防止针对保险公司因车辆事故造成的鞭打伤害而提出的无理索偿。

英国安全委员会政策与技术服务总监David Parr表示：“不应仅仅因为经济上的限制而阻止工人因自身过错而遭受工伤或身体状况不佳而遭受工伤。

“只要发现雇主在管理工作场所健康和安全方面疏忽大意，就应该承担责任。没有人应该受伤或发出的工作生病，但如果是，工人应该得到大家的支持和机构持有用人单位的帐户，这样的事件不会再次发生。”

法案是奠定了总体立法与个人法律援助水平相关的法规基础，可以帮助他们进一步提出对法院的损害和/或损失的索赔。

理查德·伯贡（Richard Burgon）议员解释说：“通过这条路线，政府希望将小额索赔限额从所有情况下的1,000英镑提高到2,000英镑，在道路交通事故案件中，从1,000英镑提高到5,000英镑。这将使工人更难获得工伤赔偿，而真正受伤的人很难得到公正的解决。通过小额索赔程序将处理大量索赔，即使是成功的索赔，通常也不会裁定任何法律费用。

“如果不支付律师费，成千上万的劳动者将仅仅因为无法获得法律援助而被定价，从而导致许多人拉扯，抛弃或不追究他们的案件。”在下议院辩论中，前露丝·乔治·MP（Ruth George MP） Usdaw工人说：“对于非专业人士来说，将案件提交法院是一项艰巨的任务。

大多数人甚至没有梦想，尤其是针对雇主的案件，他们将由自己的律师武装，往往由一家保险公司武装。在工作中发生许多事故的情况下，要确定责任非常困难，尤其是在我为商店，分配工人和联合工人工会工作时所见的情况。第三方将货物运送到商店，而仓库中发生的事故可能是一方的错，另一家公司的过错或员工的过错。这些论点很难确定，特别是对于单个索赔人而言，它们需要律师的协助。”印度孟买国际劳保展览会OSH INDIA