奥迪R8 LMS GT2首次在美国郊游时应对拉古纳·塞卡:国际汽车配件展览会
有翼和降下的奥迪R8 LMS GT2在加利福尼亚蒙特雷的Laguna Seca赛道上首次在美国亮相。当9次勒芒冠军得主汤姆·克里斯滕森(Tom Kristensen)探究了上层梯队时,Autoblog穿着合适,戴上了赛车头盔并骑着shot弹枪。自然吸气V10的转速范围。 “我爱这辆车,”克里斯滕森笑着说,然后驶向拉古纳·塞卡的第五转弯。
方形屏幕取代了R8的数字式,驾驶员可配置的仪表盘,在Kristensen接近第六转弯时,该屏幕以每小时140英里的速度行驶,这导致了Rahal Straight。他带领我们进入和驶过开瓶器,这是您通常不会与这种残酷的赛车相提并论的技巧,Brembo刹车,断断续续,然后每隔一秒钟就会重新开动一次。
LMS GT2在我们知道之前就停在了起点。 从外观上看,R8令人生畏地空转,就像一辆奥迪徽章的蝙蝠车。 LMS GT2基于标准R8,但它获得了特定于模型的车身套件,该套件产生了巨大的下压力,可将其牢固地固定在四个车轮上。它采用专为赛车而调整的降低的悬架,并具有将空气引导至发动机舱的大铲斗。
自然吸气的5.2升V10需要尽可能多的空气。它经过调整可产生640马力和405磅-英尺的扭矩,这一数字使其成为R8发动机最强劲的发展,也是奥迪有史以来生产能力最强的客户赛车。 10缸与常规生产的汽车一样安装在中间,并通过七速双离合器自动变速箱旋转宽后轮-这里没有Quattro。 奥迪为私人客户开发了R8 LMS GT2,他们希望有一个交钥匙赛车手有资格参加将于2000年推出的GT2类别。赛程包括在弗吉尼亚国际赛车场,索诺玛赛道,美国之路,沃特金斯格伦和印第安纳波利斯赛车场。 R8 LMS GT2的起价为398,000美元,首批交付定于2020年1月。
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