哪个轮胎磨损更快-前还是后？

      在理想的汽车世界中，所有四个轮胎始终磨损均匀，您永远不必戴着帽子去逛轮胎店，避免目光接触，在轮胎技术人员羞辱您的情况下，讨厌地抱怨轮胎的不均匀磨损（哦！是的，那可能只是戏剧性的）…

      但是，严重的是，如果您经历过不均匀的轮胎磨损，那么您并不孤单。前轮胎和后轮胎之间的轮胎磨损不均匀是很常见的现象。

      前后轮胎加速磨损的原因是什么，您可以采取什么措施来避免这种可怕的不均匀磨损情况？这是独家新闻。

      最大化轮胎整体磨损

      在深入探讨前后轮胎之间轮胎不均匀磨损的原因之前，请确保您已开始了解如何最大程度地提高整体轮胎磨损。

      在大多数情况下，轮胎过早磨损的主要原因-无论是前轮，后轮，左轮还是右轮或备用轮胎（考虑一下...）都与用户错误和轮胎意识不足或车辆定位/悬架组件问题。

      轮胎与其他汽车部件不同的是，它们在没有监控或用户参与的情况下可以无限期地最佳运行。它们还依靠辅助组件系统的机械强度来适当地磨损。

      如果未按要求处理前轮胎或后轮胎或任何特定轮胎以最大化胎面寿命，则轮胎可能过早磨损。

      因此，如果您不一定对轮胎有所了解，请查看我们的文章，以了解如何使轮胎使用寿命更长，然后再回来查找导致前后轮胎磨损不均匀的原因。

      后轮胎磨损高的原因

      后轮胎的高磨损是很典型的，甚至在跑车，高性能，高性能的双门轿跑车和轿车中也是如此。

      在所有传动系统力仅传递到后轮的情况下，后轮胎承担了将动力传递到人行道的负担。当然，更大的动力会加剧磨损情况，特别是如果定期要求后轮胎利用这种动力的话（糟糕……）。

      进一步的压力集中在高性能汽车的后轮胎上，因为它们比普通汽车更倾向于过度转向。这意味着后轴在转弯和操纵过程中经常处于“运动中”状态，这又给那些后轮胎带来了不成比例的牵引力管理负担。

          在大功率后轮驱动汽车上过度操纵转向平衡的图示。

      如果您使用方形轮胎设置驾驶后轮驱动性能车辆，则前后轴之间的规则，均匀，加速的轮胎旋转协议可以使您的轮胎磨损情况均匀化。

      如果您的轮胎错开了，那么尽量减少后轮胎的磨损会导致保持适当的充气，对齐和检查右脚。

      如果所有这些都不适合您的情况，但后轮胎仍旧磨损严重，则很可能是充气，对准或悬挂问题。 （下面有更多详细信息。）

      前轮胎高磨损的原因

      在前轮驱动车辆（客车，小型货车等）的正常行驶情况下，前轮胎的磨损率比后轮胎高。

      类似于后轮驱动性能车辆的情况，尽管程度不同，但前轮胎被调用以管理前轮驱动装置中的所有动力传动系统力。由于前轮胎可承受大部分转向力和制动力，因此前轮胎的磨损进一步提高。

      轮胎旋转是前轮驱动车辆均匀磨损的解决方案。大多数前轮驱动乘用车都采用方形轮胎设置，这样可以使轮胎前后旋转。

      如果发生轮胎旋转并且您的前（或后）轮胎在前轮驱动车辆中的磨损量明显不成比例，尤其是前轮胎的不均匀磨损，则可能是充气，对准和/或悬架问题。

      例子：

充气不足的轮胎会在外侧边缘产生高磨损。

      过度充气的轮胎会在胎面中心产生高磨损。

      轮胎的内侧或外侧胎面花纹块的高磨损表现为脚趾磨损和外倾磨损。

      拔罐磨损是悬架组件磨损或损坏的迹象。

如果您遇到前后轮胎磨损严重，不均匀的情况，请首先排除不当充气的原因。查看知道您的轮胎压力以获取指导。

      如果轮胎压力在规格范围内，则对准和/或悬架问题可能是罪魁祸首。前往轮胎店获取专业诊断和解决方案。

      如何处理不均匀的轮胎磨损

      如果您在本文上做的太晚了，并且目前可以决定如何处理前后轮胎的不均匀磨损，则请牢记以下几点：

如果磨损已足够严重，则应更换所有四个轮胎。即使仅前轮胎或后轮胎已过期，其余两个轮胎也可能已磨损到建议更换的程度。安装两个新的，全胎面深度的轮胎可能会导致旧轮胎组在牵引力和操控性方面失衡。

      没有使任何轮胎的寿命最大化总是令人遗憾的，并且感觉就像花钱了，我们得到了。但是在许多不均匀磨损的情况下，在短期和长期内更换所有四个轮胎是更好的方法。我们建议您听取轮胎技术人员的建议。

所有四个轮胎应具有相同的品牌，型号和规格。如果要将两个剩余寿命的轮胎保留在车辆上，则必须将它们与两个新的相等轮胎匹配。强烈建议不要在前后轴上错配轮胎品牌/类型。这种做法会导致动力传动系统损坏，以及其他驾驶性能问题。

务必在车辆后部安装两个新轮胎。这意味着部分磨损的轮胎将被保留或移至前部。为什么？您希望在车辆后轴上拥有完整的胎面深度和最大牵引力轮胎对，以防止失控。 （认为上面的过度转向图像是无意的版本。）

为了使贵公司更好地拓展国际市场，充分做好国际市场开发的准备工作，现将我公司重点操作的轮胎行业出展计划给您，请根据贵司自身的市场拓展需求，预定参加。除表格外的其他展，您如果有兴趣也可以咨询，会第一时间给你提供最竭诚的服务。

2020年重点轮胎行业展会出展列表

印度金奈轮胎展览会TyrexpoIndia(2019.09.26~09.28)

新加坡轮胎展览会Tyrexpo(2019.03.19~03.21)

巴拿马轮胎展览会LatinTyreexpo(2020.07.17~07.19)

俄罗斯莫斯科轮胎展览会RubberExpo(2020.04.21~04.24)

巴西圣保罗轮胎展览会RecaufairPneushow(2020.06.30~07.02)

印尼雅加达轮胎展览会TyreIndonesia(2020.03.18~03.20)

德国汉诺威轮胎展览会TireTechnologyExpo(2020.02.25~02.27)

泰国曼谷轮胎展览会GRTE(2020.03.11~03.13)

南非约翰内斯堡轮胎展览会TyrexpoAfrica(2020.03.24~03.26)

越南胡志明橡胶轮胎展览会RubberandTyre(2020.06.17~06.19)

印度新德里橡胶及轮胎展览会IndiaRubberExpo(2021.01.19~01.21)

德国科隆轮胎展览会THETIRE(2020.06.09~06.12)

以上国外展会未计划参展的企业可随团观展！欲了解更多详情或预订摊位，请联系我们