拉丁美洲巴拿马国际汽配展览会Latin American & Caribbean AutoParts Expo(Latin AutoParts Expo)是拉丁美洲唯一专注于轮胎、汽车售后市场、汽车保养维修及相关产品服务的展会。该展致力于拉丁美洲、加勒比地区这块广阔的轮胎汽配市场,在展商和买家之间创立一个沟通平台,促进地区间行业贸易交流。2010年起,组委会拉丁美洲展览集团(Latin Expo Group)就在巴拿马当地举办了拉丁美洲、加勒比轮胎展,凭借良好的买家宣传及专业的展会运营,该展的展会面积增幅达到了80%,展商持续参展率更是超过95%。由于展馆面积的有限,组委会不得不将拉美汽配展和拉美轮胎展分开举办。2019年组会委又重新将两个展会合并在一起,为买卖双方共建一个专业的采购平台。
2018年的拉丁美洲巴拿马国际汽配展览会Latin American & Caribbean AutoParts Expo(Latin AutoParts Expo)已经落下帷幕,2018年来自世界21个国家,吸引了370家参展企业,其中中国大陆企业173家,3天的展期吸引来自56个国家美国、泰国、印度、日本等其他来自巴拿马及周边过节。本届展会的效果得到了买卖双方共同的认可,展会3天的时间内,一共吸引了3850多家专业买家,这些买家主要来自哥伦比亚、委内瑞拉、哥斯达尼加、厄瓜多、尼加拉瓜等中美洲及加勒比海地区。
拉丁美洲巴拿马国际汽配展览会Latin American & Caribbean AutoParts Expo(Latin AutoParts Expo)是拉丁美洲、加勒比海地区年度唯一一档最重要的专业B2B汽配展,每年吸引各国参展商及众多国际品牌展示最新产品与科技,为买卖双方提供一个专业的采购平台,参展商回展率更是超过95%,买主专业度高,提供了接触中美洲国家买主的平台。本届展览的展出品项包含汽车零配件、导航系统、车用音响、车用手工具、车身清洁等领域。因中南美洲等国家道路质量不佳,且国土面积广大,DIY补胎工具的需求亦十分庞大。展会之所以如此成功,除了组委会的大力宣传之外,还归因于展会得到了美国汽配后市场行业协会(AUTO CARE ASSOCIATION)的大力支持。另外巴拿马专业展会极少,所以,该展就成为国内企业进入拉美市场的一个绝佳的切入点。
拉丁美洲乘用车(PV)市场预计2019年单位出货量约为572万辆,同比增长4.3%。这一增长将主要受到巴西市场的复苏和SUV细分市场的崛起的推动,SUV细分市场将在新车型和重新设计发布后占据近25.4%的市场份额。然而,市场上最大的趋势之一是技术和汽车解决方案的快速融合。这推动了该地区汽车共享,汽车共享和微型移动公司等城市交通解决方案的发展,促进了基于服务的商业模式的发展。“像丰田和日产这样的原始设备制造商在汽车共享和移动即服务(MaaS)模式中冒险,而像Grin和Lime这样的公司在2018年推出了共享滑板车商业模式。交付服务应用和B2B电子商务平台,如Reparador移动行业分析师MartínSingla表示,这也是一个加速增长的阶段。 “同样,汽车零售和售后市场流程正在被数字化,在线定制和面向客户的工具,按需响应服务和新颖的商店格式所扰乱。对整个汽车价值链中的参与者来说,接受这些转变以确保客户忠诚度至关重要。“Frost&Sullivan最近的分析,拉丁美洲乘用车展望2019,涵盖了2019年影响该行业的市场表现和最重要的变革因素。它按国家提供预测并分析MaaS解决方案,电动汽车(EV)以及安全和安保方面的技术趋势标准。它还检查了新的零售业务中的参与者和中断。
拉美地区矿业资源丰富,现代工业所需最基本的20种矿物资源的绝大部分都有,有些矿物储量居世界前列.加勒比海是世界上最大的内海,位于大西洋西部边缘,是沿岸国最多的大海。加勒比海很多国家相继独立,出台了一系列吸引外国投资的政策。如减免税收、贴息贷款及关税保护。政治稳定和经济发展,同时与工业化国家保持着良好的关系为其带来了良好的投资环境。部件及系统: 汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器、汽车内部、外部、驾驶动力及电子控制
配件及改装: 汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计
修理及保养: 汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理
加油站及洗车: 加油站装备、洗车及护理
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