通过将最先进的传感器插入棉胎中，轮胎越来越智能化。Microchip能够感知路面，周围环境的条件并监控压力和温度，以适应车辆的行为。这些只是影响轮胎世界的一些创新，并将很快成为日常现实如果，正如我们经常重复的那样，轮胎确实是“车辆与路面连接的唯一因素
对于那些使用经济资源来改善生产系统某些工具资产的人来说，这一贡献增加了30％。同时，从1月2日起，申请提交窗口重新开放，申请金额达170万欧元 面对过去几年的成功，“Nuova Sabatini”或“Sabatini-ter”投资补贴已经再融资并延伸
可持续性，再利用和成本效益是汽车再生行业发展的基础。这个市场仅在欧洲就价值74亿欧元，根据各种分析师的说法，这些市场在未来几年注定会增长。但污染该行业的风险是伪造现象，使欧盟的机械零件，配件和电气设备供应商每年损失100亿欧元 什么都没有被扔掉。在拆
对于Federmetano Licia Balboni的总裁来说，加强该部门的策略来自于网络的更大的毛细管作用。但要做到这一点，有必要投资一个中心来处理天然气，以控制从国外运输的成本，从而减缓其发展优化现有基础设施，简化安装自助服务的立法，但最重要的
在意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTECEDU的框架内，国际售后市场会议一直是最重要的时刻之一，专门讨论与汽车行业相关的最重要问题的辩论和研究领域。适用于售后服务领域的“移动”技术及其对该行业的影响将成为参加会议的权威国际推荐的干
意大利的援助网络继续扩大，在过去的12个月里，总体上有86,499家公司，与2015年相比增长超过1.16％。轮胎经销商和汽车清洗良好，而机械和车身车间类别的数据保持不变。相反，汽车电力销售的负面趋势仍在继续。这是意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会A
一些制造商已经开发出高度创新的发动机，旨在提高效率，他们使用的解决方案和组件为发动机的部分电气化开辟了道路。要完成真正的48V电源革命。运营商将在几年内面临的一系列变化。技术进步并提出新的解决方案，几乎全部由提高效率和减少消耗和排放的需求驱动; 一些
这些是机电一体化，车身制造商和轮胎专家仔细研究以了解其潜力而不是最终报废的一些创新。 为了修理“智能”汽车，机器人到达车间。未来几年汽车和售后市场领域的业务是一场在技术创新领域全面展开的游戏。能够跟上人工智能（Ai）的进步，物联网（IOT）和大数据分
有几种混合动力推进系统，与几年前的预期不同，插电式混合动力汽车正在让位于市场上出现的全混合动力车，尽管有些不信任。但在维护和维修方面，新发动机更便宜，更高效。 谈论混合动力汽车很容易。实际上存在不同类型的混合动力推进系统。在没有将讨论扩展到除汽油之外
对于意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC总裁Fabrizio Guidi来说，由于销售额下降，银行信贷和重组导致困难，现在是重新启动的时候了。根据Cerved在意大利进行的分析，2016年活跃于汽车贸易的公司为35,925辆，与
在广告和促销领域的第一次经历之后，现在汽车界发现了新的可能应用程序，使设计阶段更加高效和令人兴奋，还有销售和协助活动。 据说现实往往超乎想象。在这些年来最新和最具创新性的技术中，增强现实（英文“增强现实”，缩写为“AR”）和虚拟（“虚拟现实”或“虚拟
特殊合金，化合物，形状记忆聚合物和超材料。汽车行业投资研究部门以创造越来越高效的车辆。能够从热量中回收能量的排气管，自修复轮胎和能够在发生事故时从刚性传递到柔性的框架。这些是仍在测试的创新的一些可能的实际应用。 一种能够在不破坏的情况下吸收冲击的汽车
如何获得门票，如何将其变成电子名片，预订旅行和住宿，新应用程序的服务，意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOPROMOTEC的活动：为大型活动的五天开始组织自己的游客提供一些有用的信息肉酱。2017年的意大利博洛尼亚国际轮胎及汽保展览会AUTOP
对于Anfia售后市场部门的协调员Paolo Vasone而言，该行业正处于十字路口，在短时间内，不投资的组件，分销商和安装商将发现自己已脱离市场。“2017年和2018年将是我们行业的决定性年份。只有那些拥有精确战略，投资质量，研发和中期和长期计划
人们担心汽车将由车主以外的其他人控制，这促使汽车制造商投资于网络安全。不仅如此，在信息技术攻击其数据库和生产系统时看到其业务受损的各个公司也在朝这个方向发展。连接汽车和“网络攻击”的幽灵威胁。物联网（IOT）和人工智能（AI）的发展正在将汽车变成越来
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